Trèfle des champs

L'Automobile - - Dos­sier SUV -

L’heure du re­tour d'Al­fa en Amé­rique a son­né, les SUV car­tonnent en Eu­rope, et la pla­te­forme pro­pul­sion Gior­gio est idéale : voi­là trois bonnes rai­sons de créer le Stel­vio. Du ga­ba­rit d’un Au­di Q5, ce SUV ita­lien af­fiche, dans ses 4,69 m de lignes élé­gantes, une ha­bi­ta­bi­li­té en lé­ger re­trait par rap­port à celle de l’al­le­mand. Il manque quelques cen­ti­mètres un peu par­tout (es­pace aux jambes, aux têtes, dans le coffre...) à cause d’un pro­fil ar­rière as­sez tom­bant. Sans pour au­tant s’y sen­tir à l’étroit. La planche de bord, très proche de celle de la Giu­lia mais moins orien­tée vers le conduc­teur, ar­bore des plas­tiques ma­jo­ri­tai­re­ment mous­sés, mais aus­si, à quelques en­droits (aé­ra­teurs ar­rière, ha­billages des par­ties basses…) cer­taines fausses notes et un écran de GPS man­quant de hau­teur. Pour faire bonne fi­gure, l’ita­lien se rat­trape par une do­ta­tion dans le coup et cô­té mo­teur, par son 2.0 tur­bo es­sence de 280 ch (ce­lui de la Giu­lia Ve­loce), uni­que­ment ac­cou­plé à une boîte au­to. 8 et à la trans­mis­sion in­té­grale Q4. Fort de 400 Nm de couple dis­po­nibles dès 2 250 tr/mn, ce 4-cy­lindres n’a au­cun mal à dé­pla­cer ses 1 660 kg an­non­cés. Tou­te­fois, l'es­prit Al­fa est pré­ser­vée cô­té châs­sis, mais l’as­sis­tance de di­rec­tion trop im­por­tante em­pêche de bien sen­tir les limites d’adhé­rence, ce qui s’avère gê­nant sur chaus­sée mouillée. L’as­sis­tance de frei­nage, elle aus­si trop im­por­tante, com­plique le dosage des dé­cé­lé­ra­tions, no­tam­ment en ville. Dif­fi­cile, en re­vanche, d’être af­fir­ma­tif au su­jet du confort après notre pre­mière prise de contact réa­li­sée sur cir­cuit. Au vo­lant d’un 2.2 die­sel 210 ch boîte au­to. 8 Q4, nous avons consta­té que les roues de 19 pouces amé­liorent sen­si­ble­ment le confort, par rap­port à celles de 20 pouces… en at­ten­dant l’ar­ri­vée de l’amor­tis­se­ment pi­lo­té en cours d’an­née.

Sur la planche de bord, quelques fausses notes, comme le GPS pla­cé trop bas.

Newspapers in French

Newspapers from France

© PressReader. All rights reserved.