VELAR

L'Automobile - - Dossier SUV -

Le pe­tit frère du Range Sport (voir “L’A.M.” n° 851) – 4,80 m, soit 5 cm de moins ! – vient d’an­non­cer ses ta­rifs : comp­tez 57 300 € au mi­ni­mum, avec le 2.0 die­sel de 180 ch. Un 4- cy­lindres éga­le­ment dis­po­nible en 240 ch (à par­tir de 61 700 €), au­quel s’ajoute un V6 de 300 ch (dès 67 600 €). En es­sence, on trouve là aus­si un 4- cy­lindres de 250 ch (à par­tir de 57 500 €) ain­si qu’un V6 com­pres­sé de 380 ch (68 300 €). Chaque mo­to­ri­sa­tion, as­so­ciée sys­té­ma­ti­que­ment à une trans­mis­sion in­té­grale et une boîte au­to. à 8 rap­ports, est dis­po­nible dans les quatre ni­veaux de fi­ni­tion. Mal­gré les ta­rifs, la do­ta­tion de sé­rie du “pe­tit” Range ne com­prend que les jantes 18 pouces, la clim’ au­to. bi­zone... Pour le hayon élec­trique à ou­ver­ture mains libres, les sièges en cuir, les phares à diodes ou le sys­tème de na­vi­ga­tion, il fau­dra pas­ser au ni­veau su­pé­rieur (+ 7 200 €) ! Quand ? Dé­cembre 2017 Com­bien ? À par­tir de 57 300 €

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