LE TIGUAN EN QUES­TION

L'Automobile - - En Bref -

En juin 2017, j'ai ache­té un Tiguan neuf, ver­sion es­sence 1.4 TSI ACT 150 ch, boîte sé­quen­tielle DSG6 à la de­mande, cou­pure de 2 cy­lindres, roues de 18 pouces, ver­sion Ca­rat. Est-ce que vous pour­riez me don­ner votre avis sur ce vé­hi­cule ? Qu'est-ce que vous en pen­sez glo­ba­le­ment ? Ses qua­li­tés, ses dé­fauts ? Concer­nant la boîte DSG6, sa lon­gé­vi­té, son en­tre­tien ? Sur sa consom­ma­tion, sa te­nue de route, le frei­nage... Au su­jet de la cou­pure des 2 cy­lindres, je ne me rends compte de rien, au­cun té­moin lu­mi­neux ne s'af­fiche pour m'aver­tir que je roule sur 2 cy­lindres. Comment faire pour avoir la cou­pure des 2 cy­lindres en ville ? En­fin, concer­nant l'es­sence, je mets du sans plomb 95. Est-ce que je peux mettre du sans plomb 98 ? Je suis sur­pris que L' Au­to­mo­bile Ma­ga­zine ne fasse pas d'es­sais com­pa­ra­tifs du Tiguan 150 ch es­sence DSG6 avec d'autres SUV ! Je suis un fi­dèle lec­teur de votre ma­ga­zine, et ce, de­puis de très nom­breuses an­nées, tous les mois j'ap­pré­cie les es­sais dé­taillés, et c'est avec grand plai­sir que je re­nou­velle mon abon­ne­ment chaque an­née. Mer­ci des in­for­ma­tions que vous me com­mu­ni­que­rez. Au plai­sir de vous lire. AN­DRÉ rUo­polI, par e-mail D’abord, mer­ci de votre fi­dé­li­té. Mal­heu­reu­se­ment, nous n’avons pas “me­su­ré” votre Tiguan, donc nous ne pour­rons pas vous don­ner de chiffres pré­cis. Au­jourd’hui, il existe tel­le­ment de mo­dèles sur le mar­ché qu’il nous est im­pos­sible de tous les en­voyer à Montl­hé­ry. Notre avis gé­né­ral sur cet VW est qu’il s’agit d’un vé­hi­cule sé­rieux, bien construit, pra­tique et spa­cieux. C’est un SUV ras­su­rant à la conduite, à dé­faut d’épa­ter par ses qua­li­tés rou­tières et de confort, no­tam­ment équi­pé des roues

de 18 pouces (c’est mieux avec l’amor­tis­se­ment pi­lo­té). Pas plus de pré­ci­sions à vous don­ner concer­nant sa boîte DSG, sa­chant que plu­sieurs trans­mis­sions à double em­brayage du groupe al­le­mand ont connu des pro­blèmes de fia­bi­li­té ces der­nières an­nées et...

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