MI­CHE­LIN, LE SUR-ME­SURE

L'Automobile - - Sensations -

La Pis­ta roule sur des Mi­che­lin Pi­lot Sport Cup 2 bi-gommes dé­diés, bad­gés K2, pour pas­ser l’énorme couple aux roues ar­rière (770 Nm à 3 000 tr/min en 7e), tout en ré­dui­sant de 8 % sa ré­sis­tance au rou­le­ment, et de 2,3 % son poids. Si le des­sin res­semble au K1 de la 458 Speciale, sa par­tie ex­té­rieure, en­core moins en­taillée, aug­mente de 8 % la sur­face de gomme au sol. L’avant uti­lise en par­tie cen­trale ex­té­rieure un mé­lange hy­bride (mi-noir de car­bone mi-si­lice) pour une meilleure ef­fi­ca­ci­té sur as­phalte mouillé. L’ar­rière est 100 % noir de car­bone, pa­na­chant deux gommes sur quatre zones : celle de la 458 Speciale pour le mouillé à l’in­té­rieur et au mi­lieu ex­té­rieur, et la nou­velle gomme dé­diée à la Pis­ta pour le mi­lieu in­té­rieur et l’ex­té­rieur qua­si slick.

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