Su­zu­ki Jim­ny, Da­cia Dus­ter Blue dCi...

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Des phares ronds, un pare-brise qua­si ver­ti­cal, des flancs taillés à la serpe et une roue de se­cours ac­cro­chée à la porte ar­rière : le nou­veau Jim­ny en im­pose, mal­gré un pe­tit ga­ba­rit qui ne de­vrait pas être très éloi­gné de l’ac­tuel (3,55 m). Et ce n’est pas de la frime. Avec son châs­sis à échelle, un pont ar­rière ri­gide et une trans­mis­sion in­té­grale en­clen­chable, l’au­then­tique 4 x 4 Su­zu­ki tient da­van­tage du Jeep Wran­gler que du SUV ci­ta­din fa­çon Re­nault Cap­tur. Nous voi­là pré­ve­nus, ce Jim­ny se­ra plus à l’aise hors des sen­tiers bat­tus que sur l’as­phalte. Ce qui ne l’em­pê­che­ra pas de pro­po­ser des mo­teurs au goût du jour, comme les 1.2 (90 ch) et 1.0 tur­bo (111 ch) dé­jà connus. Le nou­veau ve­nu fait aus­si des ef­forts pour se mo­der­ni­ser à bord. Au mi­lieu de la planche de bord, au style ré­so­lu­ment ré­tro, trône un grand écran tac­tile, tan­dis que des aides à la conduite dé­barquent, comme un frei­nage d’ur­gence au­to­nome. Quand ? Fin 2018 Com­bien ? Dès 14 000 €

Comme un Land Crui­ser, le Jim­ny re­pose sur un tra­di­tion­nel châs­sis à échelle.

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