25 trains par 24 heures

Le projet de modernisation de la ligne Serqueux-gisors prévoit de créer un nouvel itinéraire fret pour renforcer la desserte ferroviaire des ports du Havre et de Rouen. « Il répond à une double exigence : favoriser les modes de transport alternatifs à la route et contribuer à l’attractivité économique de ces deux ports », explique la préfecture de la région Normandie.

L’objectif est d’aboutir au passage de 25 trains par 24 heures, moitié de jour, moitié de nuit. Coût du projet porté par l’etat, l’ancienne région Haute-normandie et la SNCF : 250 millions d’euros.

Ainsi, une enquête publique a démarré le 8 mars dernier et se poursuit jusqu’à mardi 26 avril inclus.

L’enquête publique est une étape clé dans l’élaboration du projet. Elle constitue un moment important d’information et de consultation du public. Elle précède la déclaration d’utilité publique et les autres autorisations administratives (loi sur l’eau, mise en comptabilité d’un plan local d’urbanisme et enquête liée à la modernisation de passages à niveau).

L’enquête concerne les départements des Yvelines, du Val-d’oise, de la Seine-maritime, de l’eure et de l’oise. Conflans-sainte-honorine est la seule commune des Yvelines concernée par l’enquête publique. Les communes valdoisiennes concernées sont Chars, Brignancourt, Santeuil, Us, Ableiges, Montgeroult, Boissyl’aillerie, Pontoise, Saint-ouenl’aumône et Éragny.

Un dossier (comportant notamment une étude d’impact, les avis des autorités environnementales et du commissariat général à l’investissement) et un registre d’enquête sont à disposition pendant toute la durée de l’enquête publique.