La piste des portiques abandonnée

Un premier scénario étudié par les services du Département envisageait de mettre en place un système de « gestion dynamique des voies » au niveau du pont de Poissy. Afin de contourner l’impossibilité technique d’élargir le pont, le principe était de réserver trois des quatre voies existantes à un même sens de circulation. « Le matin, il s’agissait de réserver trois voies dans le sens Carrières-poissy et donc une seule voie dans le sens inverse, confie Christophe Delrieu. Et le soir, exactement l’inverse, trois voies dans le sens Poissy-carrières et une seule voie Carrièrespoissy. »

Seulement, ce dispositif qui existe déjà dans certaines communes, notamment sur le pont de Saint-nazaire - nécessite un système de signalisation exagérément important. « Il faudrait installer sept portiques de signalisation, un peu comme ceux des Écotaxes, sur une distance de 1200 mètres, or nous ne disposons que de 450 mètres ! »

Le Département a écarté cette piste également au regard du risque important de choc frontal entre les véhicules, d’un gain de parcours de quelques secondes « jugé trop faible », et de la dégradation paysagère que généreraient ces portiques. « En plus, il est prévu, juste à côté du pont, une passerelle à circulation douce qui, elle, sera parfaitement intégrée au paysage, souligne Christophe Delrieu. Pour toutes ces raisons, cette proposition a été jugée non satisfaisante et a été abandonnée. » sécurisé verront le jour. « Cinq corridors verts bordent les différentes chaussées pour constituer des zones tampons. L’établissement public d’aménagement du Mantois Seine aval (Epamsa) aménage une contre-allée avec du stationnement, le long des treize coques commerciales situées en rez-de-chaussée des nouveaux immeubles de la Zac Centralité. »

Les bus circuleront au centre, sur une chaussée bien identifiée visuellement. « Les arrêts se trouveront également sur la partie centrale. »

En tout six carrefours (*) seront entièrement réorganisés, avec des aménagements paysagers. « Au niveau de la Ville, nous avons demandé au Département un aménagement adapté pour le quartier Bords de Seine, explique Christophe Delrieu. Aujourd’hui, lorsqu’on vient de Poissy, après le pont, il est possible de tourner à gauche vers la rue de la Sénette. Beaucoup de voitures le font et le quartier est devenu une sorte de zone de transit. Pour éviter cela et permettre au quartier de redevenir un quartier paisible, nous avons demandé au Département de faire de la nouvelle rue Jean-monnet la nouvelle voie d’accès au quartier Saint-louis depuis la RD 190. »

Parking-relais

Enfin, pour trouver une solution aux problèmes de circulation sur le pont de Poissy, le maire de Carrières-sous-poissy prône l’aménagement de deux parkings-relais, un à proximité du pont, « pourquoi pas à la place du dépôt de Transdev qui de toute façon est appelé à déménager », l’autre au niveau du rond-point d’entrée de Triel le long de la RD 190. « Les gens laisseraient leur voiture et prendraient une navette qui serait proposée à un prix dérisoire pour être incitatif, voire gratuit pour les détenteurs du pass Navigo. »

(*) En partant du pont de Poissy : carrefour avec la RD 55, carrefour avec la RD 22, carrefour avec la rue Clemenceau, carrefours avec l’avenue Vanderbilt, carrefour des Troiscèdres (Éco-pôle) et carrefour d’azalys (centre de valorisation des déchets). La ville d’achères organise une randonnée en rollers, ce vendredi 30 juin. Rendez-vous à 19 h 30 à la maison de quartier Jules-verne pour une boucle de 5 km ou 6 km au choix. Casques, gilets et protections obligatoires. Prêt de matériel possible. Ouvert à tous à partir de 8 ans. La RN 184 qui relie Cergy à Saint-germain-en-laye va subir quelques aménagements cet été. Les joints du pont de Conflans au-dessus de la Seine vont être changés, affectant la circulation durant le mois de juillet. Du lundi 3 au vendredi 13 (samedi 21 en cas de retard), le sens de circulation Cergy – Saint-germain basculera du côté Saint-germain – Cergy, entraînant un partage des deux voies disponibles, à double sens. Du lundi 17 au vendredi 28 juillet (vendredi 4 août en cas de retard), le basculement de la circulation se fera du côté Cergy – Saint-germain afin de permettre le changement des autres joints du pont. Cet aménagement rendra inaccessible la bretelle de sortie Conflanscentre. Pour rejoindre la ville, il faudra donc emprunter la départementale 203 avant de pouvoir retrouver votre parcours initial. Une signalétique provisoire sera installée durant les travaux.