Le pôle gare inauguré, Eole arrivera fin 2026

Mercredi 6 décembre, le pôle gare de Villennes-sur-Seine a été inauguré. Une étape de plus vers la mise en service de la ligne Eole qui devrait voir le jour fin 2026.

L’arrivée fin 2026 du RER E sur le territoire Grand Paris Seine & Oise se concrétise avec l’inauguration officielle du pôle gare Eole à Villennes-sur-Seine.

Ce chantier, piloté par la communauté urbaine, est le premier à être finalisé de la série des pôles gare Eole du territoire à réaménager, soit d’Est en Ouest : Poissy, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Aubergenville-Élisabethville, Épône-Mézières, Mantes-Station et Mantes-la-Jolie.

Un investissement de 1 624 941 €

L’objectif principal de ces aménagements est de faciliter l’accès du pôle gare Eole de Villennes-sur-Seine aux 1700 usagers/jours.

Ces travaux ont concerné la clarification des voiries et pistes cyclables au niveau de la place de la Libération, face à la gare, pour une meilleure fluidité des bus, voitures, motos et vélos. De nouveaux abris bus ont été mis en place et l’éclairage a été changé. Enfin, de nouvelles plantes ont fait leur apparition aux abords de la gare. « Le platane pluricentenaire, au coin de la place, a été préservé », communique la communauté urbaine.

Cette reconfiguration représente un investissement total de 1 624 941 € (911 751 € par Île-de-France mobilités, 487 482 € par Grand Paris Seine & Oise, 225708 € par le conseil départemental des Yvelines).

« La gare de Villennessur-Seine conserve ainsi son cachet tout en améliorant la fluidité de la circulation, les accès à la gare et le stationnement de l’ensemble des modes de transport et en offrant davantage de confort aux usagers», communique GPS&O à l’origine de ces travaux.

Un constat partagé par Jean-Pierre Laigneau, maire de Villennes-sur-Seine. « Je ne voulais pas casser l’esprit village de ce centre-ville. Ce pôle gare a été aménagé pour permettre aux bus de stationner d’une manière confortable et raisonnée», estime l’édile. Les travaux de ce parvis ont été finis en juin dernier. « Je suis très content de ces travaux. On a limité la circulation, mais elle n’a pas été gênée. Ça a été une belle réalisation et on était en contact direct avec GPS&O », se félicite le maire.

La ligne Eole en service fin 2026

La ligne Eole devrait être lancée fin 2026 et permettra de relier Villennes-sur-Seine à la gare Saint-Lazare, ce que fait déjà la ligne J.

❝ « Eole va apporter 6 trains par heure à l’heure de pointe. Un train toutes les 10 minutes, avec une grande fiabilité parce qu’Eole aura une ligne

dédiée qui ne se mélangera pas avec les autres trains (trains normands et trains de fret). Ça change tout. » VALÉRIE PÉCRESSE LA PRÉSIDENTE DE LA RÉGION ÎLE-DE-FRANCE ET D’ÎLE-DEFRANCE MOBILITÉS

«En plus, le matériel sur Eole sera un matériel Alstom, nouvelle génération avec des prises USB, de la vidéoprotection et un accès facilité pour personne à mobilité réduite. C’est un confort qualitatif par rapport aux RER A et aux transiliens. Et il y aura plus de ponctualité », assure Valérie Pécresse.

Pour la communauté urbaine, Île-de-France Mobilités et le conseil départemental des Yvelines, l’enjeu est d’accompagner cette promesse en pilotant la conception et la réalisation de ces pôles gares.