Planer sur les gran fondos
La gamme Endurance, comprenant les Fenix SL et Fenix SL Disc, accueille un nouveau modèle, le Fenix SLX Disc.
La marque belge, représentée depuis plus de vingt ans dans le peloton professionnel, ne se concentre pas uniquement sur le haut de gamme et la compétition. Alors que le Noah Fast aérodynamique est idéal pour les sorties plates et rapides, que l’Helium est destiné aux parcours dans les hautes montagnes, le Fenix de la gamme Endurance servira lors des courses pavées pour les coursiers et les gran fondos pour les cyclos. Comme les autres modèles de la gamme Endurance (Fenix SL et Fenix SL Disc), le cadre du Fenix SLX conserve un tube horizontal en arc et la géométrie Race Road.
PETIT TRIANGLE ARRIÈRE
Le cadre du Fenix SLX Disc est fabriqué en carbone HM unidirectionnel 60T-40T-30T et la fourche en carbone unidirectionnel 40T30T. Ce modèle dispose donc d’une fibre plus haut de gamme que la version précédente. Les tubes diagonal et horizontal sont en forme de diamant, typique de chez Ridley. Le châssis pèse 830 g en taille S et 10 g de plus en M. Les haubans et les bases ont été modifiés pour créer un plus petit triangle arrière. Cette zone est plus rigide pour aider le cycliste lors de la poussée. Elle permet aussi le montage des nouveaux étriers de freins à disque Flat Mount, en veillant à ce que les forces générées par le freinage ne provoquent pas de déformation du cadre. Les haubans sont très aplatis, disposant ainsi d’un certain degré de flexibilité verticale afin d’absorber les vibrations sur une route accidentée. Le Fenix SLX Disc tolère une monte pneumatique allant jusqu’à 30 mm. La fourche et les bases sont en axes thru-axle de 12 mm. Monté avec le nouveau groupe Campagnolo Potenza Disc, le vélo complet pèse 7,9 kg (en 56), un poids plutôt bon pour un vélo de cette famille. Le cadre seul sera vendu à 3 399 €. Notre modèle d’essai à 5 799 € était équipé avec le groupe Campagnolo Potenza, des composants Deda Zero, des roues Campagnolo Zonda. Ce prix se situe un peu au-dessus de la moyenne des vélos endurance concurrents montés généralement en Shimano Ultegra Disc. Cependant, d’autres montages du Fenix SLX Disc seront disponibles en octobre.