Le Cycle

Un Time en essai ?

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Je lis toujours votre magazine avec beaucoup d’enthousias­me. Une remarque cependant, vous ne parlez jamais de la marque de cadres Time, il n’y a jamais d’essai route. C’est un peu dommage car c’est une marque 100 % française. Je trouve qu’en Italie, les marques nationales sont davantage mises en avant. Je suis certaineme­nt un peu chauvin car j’ai un vélo Time qui me satisfait entièremen­t. Bravo pour votre magazine malgré tout. P. Barriac rapide et à moindre coût sur les vélos pour toutes les catégories de pratiquant­s. Car si on parle surtout des pros, il faut retenir que les courses amateurs sont très exposées comme en témoigne le flagrant délit du mois d’octobre. En outre, si chez les pros la solution de la pige est facile à mettre en oeuvre, il n’en sera pas de même au niveau amateur. Ce sera agréable jusqu’à un certain niveau de puissance car on aura la sensation que le vélo « pousse ». Au-dessus d’un certain niveau d’intensité et d’une certaine puissance développée, on ressentira une perte d’énergie par cisailleme­nt. Le coureur sentira une perte d’efficacité nette dans la transmissi­on de ses watts à la route.

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