Un vélo de pro pour cyclos

Argon 18 a conçu un cadre très complet et homogène, aussi à l’aise sur le plat qu’en montée, courte ou longue. De plus, le Gallium Pro répond très bien aux accélérations brusques, car la nervosité est au rendez-vous. Avec une boîte de pédalier BB386, la stabilité sur les fortes relances ou les passages avec une grande fréquence de pédalage s’avère très satisfaisante. Le montage présenté ici n’est qu’un exemple, mais il est cohérent par son homogénéité. En effet, avec des roues alu capables de passer sur tous les terrains et des pneus souples en 25 mm, le montage est idéal pour les cyclos. Il mêle nervosité, confort et polyvalence. Pour un compétiteur plus puissant, il devra monter des roues plus bridées en latéral, sachant que l’exigence du vélo sera aussi à la hausse. De plus, le confort sera, lui, moins important car la tige de selle ne pourra pas tout filtrer. Le kit cadre-fourche-tige de selle est vendu à un prix qui se situe au même niveau que ses concurrents directs du WorldTour, et nous sommes dans le haut de gamme. Seul bémol, les coloris noir, blanc et rouge sont très classiques en comparaison du bleu et jaune d’Astana, et qui donnent du pep au cadre. Enfin, l’intégration pourrait être plus poussée et le câble de dérailleur arrière passé dans la base droite pour un design plus épuré. Un détail, car l’efficacité et la polyvalence du Gallium Pro séduiront un maximum de pratiquants.