LE PLUS

Le Cycle - - Dossier -

On re­trouve aus­si beau­coup de rou­le­ments en cé­ra­mique et de dé­railleurs à grandes rou­lettes pour op­ti­mi­ser la flui­di­té du coup de pé­dale. Dé­sor­mais com­pa­tible avec les cas­settes sur­di­men­sion­nées, al­lant cou­ram­ment jus­qu’au 30 voire au 34 dents, ce type de trans­mis­sions per­met aux cou­reurs de pas­ser en force presque par­tout ! Les pla­teaux sont gé­né­ra­le­ment des 53-39, voire des 53-36 (ce­la n’existe pas, mais les mé­ca­ni­ciens le font !). L’usage des dé­railleurs élec­tro­niques et la plu­ra­li­té de com­mandes sont un plus in­dé­niable qui per­met à cha­cun d’avoir les com­mandes au bout des doigts en per­ma­nence.

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