LE PLUS

Le Cycle - - Dossier -

C’est le gui­don de tri­ath­lon, ou pro­lon­ga­teur. Le but est de di­mi­nuer la sur­face fron­tale et d’as­su­rer un ap­pui plus im­por­tant et stable. Il ra­joute entre 500 et 700 g de sur­poids, mais il est aus­si im­por­tant que le reste, voire plus. Pour op­ti­mi­ser ce ca­lage, de nom­breux cou­reurs uti­lisent du pa­pier de verre sur la selle, ou sous les mains. Le but est de res­ter dans la po­si­tion idéale le plus long­temps pos­sible ! On es­time ain­si une perte d’une ving­taine de watts en se met­tant en dan­seuse.

Les roues à bâ­tons sont ex­clu­si­ve­ment uti­li­sées sur les chro­nos. Tou­jours sur l’avant. Il n’y a que sur cer­tains par­cours mon­ta­gneux qu’on les re­trouve der­rière avec des pros de pe­tits ga­ba­rits.

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