Nouveautés Zipp, Pirelli, Look - SRM, Sigma
La marque américaine renouvelle deux collections de roues, les Firecrest et les NSW. Des produits haut de gamme et très techniques qui progressent dans des petits détails. Pour faire la différence dans les derniers mètres…
C es deux nouvelles familles de roues existent en versions 303 (45 mm), 404 (58 mm) et 808 (82 mm), elles sont étudiées pour des pneus de 25 mm minimum. La distinction entre ces deux familles devient plus ténue dans la mesure où les « entrées de gamme » disposent quasiment de la même technologie que les modèles phares. On retrouve ainsi les surfaces de freinage usinées Showstopper qui procurent un meilleur freinage tant sur le sec que sur le mouillé, aussi bien sur les Firecrest que les NSW. Les deux types de jantes disposent également du système ABLC Sawtooth, ou dents-de-scie en français, qui permet de guider au mieux le vent de côté. Les petites « aspérités » façon balle de golf provoquent des vortex une fois passée une certaine vitesse, et ces « turbulences » permettent d’optimiser la traînée aérodynamique de la roue. Les différences portent sur de petits détails. Les Firecrest disposent de moyeux 77/177 (10/11 vitesses) avec corps de cassettes HG ou ED. Les rayons sont des Sapim CXSprint, et la forme générale de la jante découle directement de celle des anciennes NSW. Côté tarifs et poids, on est pour les 303 à 2 200 € et 1 480 g, les 404 sont à 2 200 € et 1 615 g, et les 808 coûtent 2 600 € et pèsent 1 830 g. LES NSW À FORCE DE PETITS PLUS Plus haut de gamme, les NSW sont compatibles tubeless aussi et pour des enveloppes de 25 mm minimum, là encore. La jante s’est élargie, la forme globale a été retravaillée afin d’accroître l’aérodynamique. On retrouve ici des moyeux Cognition, 10 vitesses et 11 vitesses, disponibles en versions HG ou ED associés à des rayons Sapim CX-Ray. La décoration est effectuée via le procédé ImPress qui se montre léger et durable. Il permet de plus une grande variété de motifs. En termes de poids et de prix, on retrouve les 303 NSW à 3 000 € pour 1 500 g et les 404 NSW à 3 000 € pour 1 620 g, et les 808 coûtent 3 200 € et pèsent 1 855 g. Ces deux familles de roues sont disponibles depuis le 31 mai.