En mode classe
Y a-t-il de grandes différences entre un modèle de home trainer wheel-on (avec la roue arrière) ou direct drive (sans roue)? En disposant d’une construction solide et de matériaux nobles, l’elite Tuo s’affiche comme une bonne machine, simple, à moins de 4
Simple, ergonomique, stable, le Tuo offre de nombreuses qualités demandées à un home trainer. Mais le fabricant italien a de plus doté son dernier modèle wheel-on (avec roue arrière) de matériaux peu habituels pour ce type d’appareils. On retrouve donc une unité en aluminium, un cadre en acier et des pieds en bois de hêtre, rien que ça. La construction est réalisée à partir d’une première armature en acier. La bonne stabilité est assurée par les pieds en bois, prolongés par des patins en caoutchouc. Pas besoin de pieds réglables ici. La conception du châssis et la disposition des bras permettent d’obtenir un bon placement du home trainer même sur un sol irrégulier –un parquet ancien au plan irrégulier dans notre cas. Côté chiffres, on retrouve un ensemble assez léger (11,9 kg), peu bruyant avec 69 db à 300 W développés
(les plus sonores de notre comparatif du Cycle n°527 daté de décembre 2020 atteignaient 76 db). Quant à la précision, annoncée de + ou -5%, elle se vérifie avec notre protocole à 100, 200 et 300 watts stabilisés. Dans le cas d’un modèle imposant l’emploi de la roue arrière, ces données sont très satisfaisantes. En effet, la déperdition induite par le pneumatique et les éventuels écarts de mesure, dus notamment aux différences de contrainte du socle sur la roue arrière, sont ici limités par l’emploi d’un loquet que l’on prérègle au départ et qui vient apposer le rouleau sur le pneu sans différence entre les séances. Il suffit de conserver le même pneu et la même pression. L’ensemble s’avère très pratique à mettre en oeuvre lorsqu’on habite en appartement. Repliable facilement, léger et facile à ranger, le Tuo peut être installé vite, sans nécessité de démonter la roue arrière. C’est un avantage dans les petits espaces. Pour un entraînement en pain cave (pièce dédiée), un smart trainer en direct drive convient mieux, en restant en place à demeure.
STABLE ET PRÉCIS
Après l’étalonnage effectué sur l’application, le système se met en route très rapidement via une application dédiée (Zwift, Bkool…). On peut également continuer sur celle d’elite via les entraînements en mode ERG (pilotés) payants. Pour un wheelon, la précision est au rendezvous, tout comme le retour lors des sorties virtuelles. On constate une petite seconde ou deux de différence entre la pente affichée à l’écran et le ressenti dans les jambes. Toutefois, la bosse reproduite par le Tuo allant jusqu’à 10%, le reste est extrapolé si la plateforme en ligne indique davantage. Pas étonnant donc de se retrouver avec un braquet inhabituel dans une rampe à 12% affichée dans le système. Rien de grave, tous les modèles de ce niveau fonctionnent ainsi – pour le moment en tout cas. En danseuse comme assis, on note une très bonne stabilité et le niveau de bruit est satisfaisant pour un wheel-on. La donnée augmente à 300 watts mais cela reste dans des valeurs très acceptables. On apprécie surtout les sensations douces de roulage (très proches d’un direct drive), alors qu’au sprint, la roue ne décolle pas du rouleau. Nous n’avons constaté aucun à-coup ni glissement. Après 800 km, le rouleau (rouge) n’a pas subi d’usure exceptionnelle. Les pièces et le châssis n’ont quant à eux pas bougé, tout comme la poignée de fixation du vélo. À moins de 450 €, le Tuo se place comme un home trainer connecté, simple, précis, fiable et très élégant. Il se fera très discret dans un appartement et sera un allié précieux pour l’entraînement indoor.