Le Grade met le « power »
Le Grade se décline dans une gamme Power Series de trois modèles avec une motorisation Mahle. Les Amp et Grade Bolt en gravel pur, et le Current avec cintre plat.
L unees Grade Power Series sont réalisés à partir d’un châssis en aluminium 6061 muni des bases et des haubans flottants GT qui procurent filtration des vibrations grâce au Triple Triangle Design du triangle arrière original. La fourche est full carbon avec des axes traversants 12x100 et une monte des étriers de freins Flat Mount. Le boîtier de pédalier est au standard 68 mm BSA. L’assistance électrique est une Mahle ebikemotion X35+ System basée sur un moteur de 250 watts et une batterie de 250 Wh. La motorisation X35+ ebikemotion est intégrée dans le moyeu et les accus dans le tube diagonal. La connectivité Bluetooth permet de bénéficier d’une interface ebikemotion et de l’application dédiée. Le Grade Amp, qui est équipé en Shimano GRX (40T), 11 vitesses (1142T), est doté de pneus WTB Resolute
TCS en 42 mm tubeless ready, en complément de jantes en aluminium, de périphériques GT alu et Fabric. Il est vendu 3199 €. Le Grade Bolt est moins cher
puisqu’il sera commercialisé à 2799 €. Il se chausse de pneus WTB Nano Comp en 40 mm tubeless ready sur des jantes en alu. Armé d’un groupe Shimano GRX double plateau 46x30 et en 10 vitesses (11-34), le Bolt arbore des composants GT alu et Fabric. Enfin, le Current, affiché à 2399 €, avec un cintre plat, est pourvu en Shimano Deore. Les trois modèles sont disponibles en 3 tailles (SM, MD et LG) dès maintenant.