Le “Trident”

Selon l’air bien connu de Pierre Perret, tout, tout, tout, vous serez tout sur le “Trident”, serait- on tenté de dire en parcourant les pages de cet ouvrage consacré au célèbre chasseur fusée français de la fi n des années 1950. Une histoire qui marqua les esprits, un avion performant qui fi t les grands titres des journaux, mais aussi une fi n en forme d’abandon qui laissa beaucoup de rancoeur parmi les pilotes, ingénieurs et techniciens qui le fi rent voler. Au départ le concept du chasseur fusée, un intercepteur le plus véloce possible pour détruire un bombardier avant qu’il ne largue une bombe atomique. En somme, le Me 163 à l’attaque du Boeing B- 29. Lucien Servanty, ingénieur à la Sncaso chargé de dessiner le futur chasseur, opta très logiquement en 1949 pour le moteurfusée, bien meilleur que le réacteur pour fournir une forte puissance en peu de temps. En mars 1953, lorsqu’il effectue son premier vol, le “Trident” semble être le futur chasseur de l’armée de l’Air. L’avion est séduisant, ses performances prometteuses. L’ouvrage propose de suivre au plus près cette belle page de l’aviation française, avec son lot de héros, de péripéties, de tragédies aussi. Chaque version fait l’objet d’un plan trois vues, de même que les projets et dérivés. Les différentes maquettes sont également présentées. Voilà de quoi satisfaire pleinement les maquettistes qui voudraient s’attaquer au sujet. Un regret néanmoins. Diffi cile de comprendre l’abandon du “trident” sans évoquer ses concurrents, et notamment les “Mirage” de Marcel Dassault. La sélection en 1957 du “Mirage” III était logique, de même que l’abandon du “Trident” et d’autres prototypes comme les Leduc ou le Nord “Griffon”. Dommage de ne pas avoir insisté sur cet aspect important de l’histoire du “Trident”.

Le Trident

Par Jean-Christophe Carbonel Éditions Artipresse 224 pages, 48 € ISBN 978-2-919231-10-2