“Mirage” F1B, MD.312, MS.317, N.2501, HSS-1 et HU-16A récompensés au Grand Prix du patrimoine de l’AeCF
Le 4 décembre dernier, l’AéroClub de France a remis les prix de son édition 2023 du Grand Prix du patrimoine, sous le parrainage d’Ipeca (mutuelle santé et la prévoyance de la communauté de l’aéronautique et l’aérospatiale, civile et militaire).
Ce Grand Prix est organisé tous les ans par la commission du patrimoine de l’AéroClub de France, fondée en 1994 par Max Armanet, Jean Salis et Christian Ravel. Le premier Grand Prix du patrimoine a été décerné en 1997.
Le Grand Prix spécial du jury a été attribué à la ville de Mourmelon-le-Grand pour la restauration de son monument Farman, décidée il y a quatre ans, commencée en juillet 2022 et inaugurée le 2 juillet dernier. La Coupe Secamic a été décernée à l’Association nationale du musée de l’Aéronautique navale (Anaman), présidée par Michel Lafrette, pour son Sikorsky
HSS-1 SA-150 (n° 150). Cet exemplaire avait terminé sa carrière au Centre école de l’aéronautique navale de Rochefort en tant que cellule d’instruction. L’Anaman a entrepris sa restauration “en statique” en 2011; elle a été achevée au terme de 10 000 heures de travail, avec une peinture aux couleurs d’une machine de la flottille 31F. La Coupe RSA est allée au Cercle des Machines volantes pour son MoraneSaulnier
317 n° 351. Arrivé en 2019 sur l’aérodrome de Compiègne-Margny, ce MS.317 est l’ancien F-BCNU qui fut exporté aux États-Unis avant d’être revendu en Angleterre où il fut restauré de 2009 à 2013. Il est immatriculé F-AYCC.
La Coupe Flight Heritage a été décernée au musée européen de l’Aviation de chasse de Montélimar pour son Dassault “Mirage” F1B n° 505 (un des 20 biplaces acquis par l’armée de l’Air). Récupéré en 2006 très incomplet, il a dû en grande partie être reconstitué avec des pièces issues de F1 espagnol, irakien, etc. Il est exposé aux couleurs d’un F1B de la force aérienne espagnole.
La Coupe Fondation Saint-Exupéry a été remise au musée de l’Hydraviation de Biscarosse pour la restauration de son Grumman HU-16A “Albatross”, dans le cadre d’un chantier d’insertion Seconde Chance. La Coupe Fondation Ailes de France est allée à l’association Albert Vintage Aircraft pour la restauration de son MD.312 “Flamant” n° 240 immatriculé F-AZZR.
Enfin, la Coupe Gifas (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales), a été remise à l’association Le Noratlas de Provence pour le travail de maintien en état de vol de son N.2501 “Noratlas” n° 105, dit “La Grise”, unique exemplaire encore capable de voler dans le monde.