Un nid de Bücker 181 retrouvé en Égypte et importé en Allemagne
Après une longue et discrète préparation, le collectionneur allemand Ernest Mika a réussi un coup magistral : il a importé en Allemagne une vingtaine de H.A.W. (Heliopolis Airworks) “Gomhouria” 181
Mk 6 (Bücker 181 “Bestmann” construit sous licence égyptienne), des dizaines de moteurs Continental préservés et un énorme lot de pièces de rechange.
Les premiers conteneurs sont arrivés en Allemagne en provenance d’Égypte à la mi-janvier. Déjà en 2011, avec sa société Mika-Handelsgesellschaft, Ernest Mika avait acquis les quatre derniers “Gomhouria” fabriqués par la Kader Factory, au Caire, anciennement H.A.W. (Heliopolis Air Works) qui détenait encore des moteurs de remplacement (O-300A) et un entrepôt plein de pièces de rechange. Malheureusement, les bouleversements politiques en Égypte et, finalement, la pandémie de Covid, ont retardé la seconde phase du projet, mais cette dernière a abouti au cours de l’année dernière. À l’exception de deux exemplaires destinés à des musées égyptiens, tous les “Gomhouria” qui existaient encore sont désormais en Allemagne et vont faire la joie de la communauté des collectionneurs européens.
Toutes les machines fabriquées par H.A.W. l’ont été avec de la colle moderne Aerodux, ce qui élimine d’entrée de jeu le problème des constructions anciennes avec la colle à la caséine, appelée colle Certus pour la construction aéronautique en France, dont l’agrément a été retiré il y a de nombreuses années en raison de la découverte de cas de dégradation de collages en conditions humides. Les moteurs “modernes” Continental sont beaucoup plus adaptés à un usage quotidien que les moteurs
Hirth des “Bestmann” allemands.
Quant à l’énorme stock de pièces de rechange, il est le meilleur gage de facilité de rénovation des “Gomhoria” pour les futurs propriétaires.
Ernest Mika a les Bücker chevillés au corps. Son père avait acheté l’un des “Gomhouria” importés il y a plus de trois décennies et l’avait longtemps fait voler. À cette époque, il avait noué une amitié durable avec des techniciens et des pilotes égyptiens, ce qui a rendu possible la récente importation.
Les premières machines ont déjà trouvé de nouveaux fans grâce au bouche-à-oreille. Ainsi deux “Gomhouria” sont en route pour le Bücker Museum en Suisse et deux autres ont été acquis par des membres du club Fliegerstadl en Bavière. Certains de ces petits oiseaux jaunes sont encore à vendre. Si vous êtes intéressé, vous pouvez contacter directement Ernest Mika : info@mika-business.com