VIVE LA VOITURE CONNECTÉE
ASSURANCE
Des voitures qui freinent ou se garent toutes seules, de petits boîtiers embarqués à bord qui analysent le kilométrage et la conduite, et comportent un bouton pour donner l’alerte en cas d’accident… Ces nouvelles technologies changent la vie des automobilistes mais aussi la donne pour l’assurance auto. Allianz offre déjà jusqu’à 25 % de ristourne sur la prime des clients dont la voiture est équipée par exemple d’un système de freinage d’urgence autonome ou de stationnement automatique, encore rare. Cet assureur a aussi été l’un des premiers à proposer jusqu’à 30 % de réduction aux bons conducteurs dont il a jugé le talent grâce à l’installation d’un boîtier. Seuls 1 % des 15 000 candidats à cette option ont obtenu l’économie maximale, mais en attendant, l’assureur collecte des données bien pratiques pour affiner ses statistiques, et pouvoir peut-être un jour mieux calculer ses tarifs. Car pour l’instant, Allianz le reconnaît, il n’est pas encore possible de démontrer un lien entre une conduite sportive et un nombre plus important d’accidents. Selon une récente étude de Deloitte, les automobilistes européens sont de plus en plus conscients de la valeur de leurs données. Près d’un tiers d’entre eux sont prêts à les partager avec un assureur à condition d’obtenir
É P A
une réduction tarifaire (48 % d’entre eux l’espèrent). L’assurance auto connectée pourrait représenter 17 % du marché européen en 2020, selon Deloitte, qui prévoit le développement de ce nouveau type d’offres. Les assureurs entendent bien aussi ne pas se laisser distancer sur les nouveaux usages de la voiture. GMF propose ainsi depuis mercredi dernier dans son contrat d’assurance auto une option. Pour quelques euros par mois, elle assure les clients qui louent une voiture à une autre personne, ou donnent la leur en location, via des plates-formes comme Ouicar ou Drivy. Aujourd’hui, les sites de location entre particuliers proposent leurs propres contrats, les assureurs s’intéressent désormais à ce marché.
G N E