COMMENTOPTIMISER LE COÛT DEVOTRE FLOTTEAUTOMOBILE ?

De nombreuses entreprises cherchent à diminuer le coût de leur flotte automobile. En période de crise, la question est devenue un enjeu de premier plan. Les pistes pour y parvenir sont nombreuses. RÉALISERUNAUDIT

Pour les gestionnaires de flottes, réaliser un audit du parc automobile de l’entreprise est souvent très utile. Celui-ci permet en effet d’identifier les éventuels dysfonctionnements et de définir les pistes d’optimisation des coûts. L’ ensemble des enseignements de cet audit pourra permettre d’améliorer la «car policy», charte automobile qui fixe les règles d’utilisation des véhicules. Ainsi, l’entreprise peut espérer diminuer de manière assez conséquente le montant de sa facture automobile.

RAISONNER EN COÛTGLOBAL

Pour la gestion de flotte, Il est nécessaire de raisonner en coût total d’utilisation du véhicule. Dans cette optique, il convient de prendre en compte non seulement le coût de détention du véhicule, qu’il soit acheté ou loué, mais aussi l’ensemble des coûts liés au véhicule : carburant, assurance, entretien, péages, lavages, parking, pneumatiques, fiscalité, mais aussi les frais de gestion internes. Des coûts qui représentent en moyenne plus de la moitié du coût total d’un parc automobile.

RENOUVELER LE PARC

« Le gestionnaire de flotte peut aussi organiser une meilleure affectation des véhicules entre les salariés et mettre en oeuvre l’autopartage. »

L’un des moyens d’ optimisation consiste à acquérir des voitures qui consomment moins de carburant. Le gestionnaire peut ainsi renou- veler, à intervalles réguliers, sonparc afin de baisser ses consommations de carburant grâce aux plus récentes motorisations mises sur le marché (électrique, hybride...). Les entreprises qui franchissent le pas sont de plus en plus nombreuses. La Poste, par exemple, a équipé une partie de sa flotte de véhicules électriques.

ECO-CONDUITE ETAUTOPARTAGE

Autre piste : agir sur le comportement des conducteurs et les former à l’éco-conduite pour réduire la facture carburant. Cette démarche offre aussi l’avantage de réduire les coûts d’entretien et de diminuer les risques d’accident. Le gestionnaire de flotte peut aussi organiser une meilleure affectation des véhicules entre les salariés et mettre en oeuvre l’autopartage. Pour Guillaume Crunelle, expert de l’industrie automobile au sein du cabinet Deloitte, « il y a une évolution sociétale. Après le bureau partagé, qu’on appelle l’open space, il y aura désormais la voiture partagée ». Les spécialistes de l’autopartage estiment qu’un véhicule partagé peut remplacer jusqu’à dix véhicules individuels. Ainsi, les pistes qui permettent de réduire les coûts de gestion sont nombreuses et les gestionnaires de flottes doivent s’adapter à l’évolution du secteur automobile et des pratiques sociales.