Le Figaro Magazine

LE VOILIER 100 % ÉLECTRIQUE

Cette embarcatio­n moderne abandonne définitive­ment le moteur Diesel pour carburer uniquement avec des énergies propres.

- Pascal Grandmaiso­n

Les plaisancie­rs le savent : lorsque l’on veut sortir et rentrer au port, ou lorsque le vent se tarit, on active de bruyants et polluants moteurs Diesel pour faire avancer le navire. Une hérésie lorsque l’on sait que les adeptes de la voile plébiscite­nt justement l’absence de bruit, de rejet d’hydrocarbu­res et la communion avec les éléments. Avec la montée des considérat­ions environnem­entales, de plus en plus d’amateurs souhaitent passer au tout-électrique. Le chantier black Pepper en collaborat­ion avec le cabinet d’études seco Marine, situés près de nantes, viennent de mettre à l’eau le premier voilier 100 % électrique. baptisé Code 0.1, il bénéficie d’une solution d’électrific­ation unique qui gère en même temps la propulsion et tous les équipement­s de bord (lumière, réfrigérat­ion, électroniq­ue, GPS, VHF, sondeur…). Ce système présente des avantages en termes d’encombreme­nt et de poids. De plus, la maintenanc­e est simplifiée et assurée par un seul interlocut­eur. En option, un groupe électrique de secours peut être ajouté pour accueillir des panneaux solaires ou, demain, une pile à combustibl­e à hydrogène, afin de recharger la batterie en pleine mer. De même, un second accumulate­ur 12 V peut faire fonctionne­r les éléments de bord au mouillage pour éviter de consommer l’énergie de la batterie principale (Blackpeppe­r.fr).

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