BMW XM, LE SUV ROULE DES MÉCANIQUES
Pour les 50 ans de sa division sportive Motorsport, le constructeur munichois a signé un spectaculaire SUV hybride rechargeable, hors série.
Des nasaux octogonaux cerclés d’or et éclairés, une bande dorée entourant les vitrages latéraux, une longueur de limousine, une largeur et une hauteur de camionnette, des roues de 21 pouces surdimensionnées, un moteur de Gt boosté à l’électrique, un habitacle d’un luxe inouï et un ciel de toit éclairé en alcantara à effet 3d plus dans son élément dans une boîte de nuit que dans une automobile : disons-le franchement, le XM n’est pas le modèle que l’on attendait pour célébrer le jubilé de BMW Motorsport. certes, il y a eu une splendide Gt réinterprétant les formes de la 3.0 cSL de 1972, mais elle était limitée à 50 unités. comme la fameuse berlinette M1 de 1978, le Suv XM est un pur produit Motorsport qui n’aura pas de descendance dans la gamme standard.
LA PERFORMANCE NE PASSERA PAS INAPERÇUE
Passé une posture impressionnante, ce vaisseau pose le postulat d’une nouvelle famille de véhicules développée pour séduire des automobilistes non encore convertis à l’électrique et s’adapter à des normes de plus en plus contraignantes. La performance ne passera pas inaperçue : la puissance couplée (thermique + électrique) permet à ce Suv de 2,7 tonnes d’égaler une M2 en accélérations et de se déplacer comme un chat en ville grâce à sa batterie de 25,7 kWh qui autorise près de 80 km en électrique. ensuite, le conducteur peut goûter à la noblesse d’un v8 qui distille un couple confortable de 650 nm et qui peut recharger la machine électrique de 197 ch en roulant. Sportif, le XM le serait presque avec son arsenal technologique comprenant les quatre roues directrices, la suspension pilotée et l’antiroulis actif. À l’intérieur, BMW n’a pas lésiné sur la qualité de finition et les matériaux. La planche de bord est drapée d’une sellerie en cuir à effet marbré du plus bel effet. Si, en dépit de son système de stationnement autonome, son gabarit vous effraie, sachez que le moteur hybride rechargeable propulsera bientôt la prochaine berline M5.