L’amour des Citroën
Éric Edouin est un amoureux des vieilles Citroën. En entrant dans son garage, on voit au mur « Garage E.edouin Citroën », on se croirait presque chez le mécanicien d’antan. Éric a actuellement trois voitures anciennes, dont il connait l’histoire et les caractéristiques par coeur. Au total, il en a eu dans sa vie une dizaine, presque toutes des Citroën.
Suzanne
Son premier coup de foudre pour une voiture, c’était en 1974. Éric, alors âgé de 30 ans, travaillait comme artisan carreleur, c’était les débuts de son entreprise de construction. Ce jour-là, il doit construire un mur chez une cliente. Dans la cour, il repère Suzanne, un Coupé Docteur. « J’ai eu le coup de coeur. C’est une voiture qui fait sport, jeune, avec deux portes, la forme m’a tout de suite plu », raconte-t-il. Datant de 1928, la voiture avait déjà plus de 45 ans. « La propriétaire ne voulait pas la vendre! Pour la convaincre, je lui ai fait son mur gratuitement. »
Les Champs-élysées avec Jacqueline Citroën
Et cette précieuse voiture ne l’a pas déçu : grâce à elle, Éric a un souvenir inoubliable. « En 1978, j’ai descendu les Champs-élysées avec, à mes côtés, Jacqueline Citroën, la fille d’andré Citroën ! » Le club Citroën, qui organise des rencontres et des événements pour promouvoir les modèles, avait repéré celui d’éric. «Des voitures comme Suzanne, créées à 1500 exemplaires environ, il ne doit en rester que trois », estime le collectionneur.
Trèfle et six cylindres
Depuis Suzanne, Éric a acheté une voiture encore plus ancienne, qui date de 1925. « Ça aussi c’est une sacrée histoire…» C’est à Deauville qu’éric a repéré cette Citroën Trèfle. Il sympathise avec son propriétaire, et lui laisse ses coordonnées pour l’éventualité d’une vente… C’est 20 ans plus tard, en 2020, que le propriétaire, presque centenaire, lui a vendu la belle. «Elle est en très bon état. L’an prochain, elle aura 100 ans, et elle roule toujours.» Pour la démarrer, il faut tourner une manivelle. « Ça bouge un peu, mais elle roule!» Au maximum, la vieille voiture avance à une cinquantaine de kilomètres à l’heure.
Le premier membre des Rétros
Enfin, son dernier achat en date, c’est une Citroën de 1930, « une six cylindres ! » Elle est plus puissante que les deux autres. « Je fais des pointes à 70e, s’amuse le passionné.
Avec ses trois voitures de collection, Éric est toujours partant pour les rallyes et rassemblements. « Je suis le tout premier membre des Rétros du plateau», affirme-t-il, sa carte à l’appui indiquant le chiffre « 1¥.« On voit de plus en plus de participants, c’est un moment de partage et de plaisir » ne cache pas Éric.