Un nid douillet sous les toits

Quel iso­lant choi­sir et comment faire en­trer la lu­mière ? On vous dit l’es­sen­tiel pour trans­for­mer vos combles et rou­cou­ler au chaud.

Le Journal de la Maison - - Jlm Sommaire -

Ce type de chan­tier est sou­mis au cadre ju­ri­dique des sur­faces ha­bi­tables. Un per­mis de construire est exi­gé dans trois cas : si la sur­face à créer est su­pé­rieure à 40 m2, si vous mo­di­fiez la toi­ture ou si le site est clas­sé. Dans le cas contraire, une simple au­to­ri­sa­tion de tra­vaux dé­li­vrée par la mai­rie suf­fit. Bon à sa­voir : le re­cours à un ar­chi­tecte est obli­ga­toire si la sur­face ha­bi­table de la mai­son dé­passe 170 m2 après l’amé­na­ge­ment des combles. ÉTAPE N° 1 : ISO­LER 30 % de la dé­per­di­tion de cha­leur a lieu par le toit. L’iso­la­tion est donc pri­mor­diale. La so­lu­tion consiste à su­per­po­ser entre les che­vrons un iso­lant en une ou deux couches croi­sées (30 cm d’épais­seur au moins), un écran pare-va­peur pour évi­ter la conden­sa­tion et un pa­re­ment sous forme de plaques de plâtre. Laine de mou­ton, plumes de canard, ouate de cel­lu­lose, chanvre, paille, co­ton, lin, tex­tiles re­cy­clés ou bois… Les iso­lants « verts » font leur come-back. Ces pro­duits na­tu­rels d’ori­gine vé­gé­tale ou ani­male com­binent per­for­mances tech­niques et res­pect de l’en­vi­ron­ne­ment. Les plus qua­li­ta­tifs sont cer­ti­fiés par l’As­so­cia­tion pour la cer­ti­fi­ca­tion des ma­té­riaux iso­lants (Acer­mi) et ré­pondent à des avis tech­niques pour la mise en oeuvre dé­li­vrée par le Centre scien­ti­fique et ther­mique du bâ­ti­ment (CSTB). ÉTAPE N° 2 : ÉCLAI­RER Pour ob­te­nir une clar­té maxi­male dans les combles, la règle veut que la sur­face vi­trée soit au moins égale à 1/6e de la su­per­fi­cie de la pièce. La so­lu­tion est de créer une ou plu­sieurs fe­nêtres de toit. Simples à po­ser, elles trouvent leur place sur tous les sup­ports même sur les toits plats ou à faible pente. Elles se dé­clinent dans di­verses di­men­sions avec double ou triple vi­trages tech­niques : an­ti-ef­frac­tion, an­ti­bruit, à iso­la­tion ther­mique ou acous­tique ren­for­cée, au­to­net­toyantes, avec stores ou vo­lets rou­lants in­té­grés. Pour les em­pla­ce­ments dif­fi­ciles d’ac­cès, il existe aus­si des ver­sions mo­to­ri­sées. Elles sont gé­rées par com­mande tac­tile et se pi­lotent à dis­tance.

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