Exsis-i : l’intégral à la pointe de l’innovation
Le célèbre constructeur allemand remanie sa gamme innovante d’intégraux Exsis-i pour la rendre à la fois plus légère, plus fonctionnelle et plus esthétique. Un pari réussi.
L’ennemi du campingcar, c’est le poids. Et l’ennemi du poids c’est l’Exsis-i. Contrairement à la plupart de ses homologues disponibles sur le marché, cet intégral Hymer sur châssis surbaissé Al-Ko et Fiat 2,3l/130 ch, se singularise par son poids à vide étonnamment faible et ses cotes très raisonnables (largeur 2,22 m) qui en font tout à la fois un camping-car maniable sur route et discret à l’étape. Principale nouveauté de la gamme Hymer 2018, la refonte des Exsis-i n’est pas simplement motivée par des préoccupations d’ordre esthétique sur lesquelles nous reviendrons. L’essentiel à nos yeux réside dans l’évolution technologique qui permet au constructeur d’abaisser encore le poids à vide de ses nouveaux Exsis-i jusqu’à des niveaux jamais atteints… D’où les charges utiles excep- tionnelles de ces intégraux homologués 4 places : jusqu’à 660 kg pour l’Exsis-i 588 de 6,99m ! Le secret ? Un mobilier de pavillon allégé et un nouveau plancher permettent de gagner jusqu’à une soixantaine de kilos par rapport à la précédente génération d’Exsis-I. Cependant, il est important de rappeler que les Exsis restent en tous points fidèles aux standards de fabrication hight level en vigueur sur l’ensemble de la gamme Hymer. Le choix de la technologie PUAL pour la fabrication des panneaux de caisse, assure la meilleure isolation qui existe dans l’univers du véhicule de loisirs. Pour la gamme 2018, les panneaux constitués de 34 mm de mous- se polyuréthane sont désormais recouverts d’aluminium sur les deux faces. Une évolution qui permet d’augmenter encore la solidité et la protection thermique des Exsis. Quant au nouveau plancher polyester/XPS, il assure fiabilité et isolation optimale du plancher et des équipements comme les conduites d’eau ou
les réservoirs placés dans des caissons isolés et chauffés. Tous ces arguments retiendront évidemment l’attention de ceux qui veulent pouvoir utiliser leur camping-car tout au long de l’année et sous toutes les latitudes.
Inspiration automobile
Les nouveaux intégraux Exsis ne sont pas seulement à la pointe de la technologie. Ils sont également très soucieux de leur ligne ! Audacieuse, la nouvelle face avant monobloc moulée en polyester cache difficilement l’inspiration automobile de ses concepteurs qui ont restylé les blocs optiques intégrant feux de position et clignotants à LED et opté pour des rétroviseurs suspendus aux formes aérodynamiques. Le pare-brise a été agrandi offrant une meilleure visibilité, la planche de bord retravaillée et le nouveau capot moteur dégage un large accès au bloc moteur (ouverture assistée par vérins). Déjà remarquable, l’insonorisation de la cabine a été renforcée. La face arrière accueille un nouveau spoiler et des blocs optiques redessinés, une liaison toit/parois plus harmonieuse et un troisième feu stop. Pour affiner la ligne, les charnières des portillons sont parfaitement intégrées dans les profils de la carrosserie. Accessible par une nouvelle porte plus large (60 cm), l’habitacle des Exsis-i devient beaucoup plus lumineux grâce au nouveau mobilier Chiavenna (le décor traditionnel Trentino reste néanmoins proposé comme alternative) qui affiche des lignes épurées et contemporaines. A travers une palette d’aménagements qui donne la priorité au confort sans nuire à l’habitabilité et à la fonctionnalité, chacun appréciera la qualité des équipements qu’Hymer a retenus pour ses intégraux Exsis-i. Pour la route, leur dotation fait la synthèse entre agrément en cabine et sécurité. Pour l’étape, rien ne manque, du chauffage performant au grand frigo. Pour la nuit, le lit de cabine escamotable king-size et les matelas ergonomiques ne sont pas les moindres des arguments pour ceux qui souhaitent profiter du même confort nocturne qu’à la maison. Plus que jamais les Exsis sont le parfait équilibre entre confort, fonctionnalité et fiabilité.