Toujours plus légers…
En 2018, profilés et intégraux poids plume continuent de s’alléger. Les Exsis nouvelle génération bénéficient aussi de nombreuses évolutions sur le plan de la fabrication, de la décoration et surtout du design.
Les Exsis reviennent à la pointe de l’innovation et du design. Sur Fiat Al-Ko et 2,22m de large, ces profilés et intégraux poids plume franchissent un nouveau cap dans leur quête du poids à vide en ordre de marche le plus faible : jusqu’à 2 770 kg pour un profilé et 2 840 kg pour un intégral. Cette prouesse résulte de plusieurs évolutions au niveau de la fabrication qui reste cependant fidèle à la technologie Hymer. Principalement, nouveau mobilier et plancher allégé permettent de gagner jusqu’à une soixantaine de kilos pour un Exsis de 7 m comme le 588 qui affiche une charge utile record de 730 kg. Les modèles les plus longs sont également concernés : 625 kg pour le T 678 de 7,44 m. En parallèle, la capacité des réservoirs a augmenté de 15 % pour les eaux propres et de 5% pour les eaux usées sur les profilés. Cette évolution sur le fond accompagne un gros travail sur l’esthétique. Leur face arrière remodelée accueille des nouveaux feux et un spoiler inédit,
tandis que la liaison toit/paroi apparaît des plus esthétiques. Les intégraux y ajoutent une face avant monobloc avec un parebrise agrandi, une nouvelle planche de bord, des feux avec ligne de leds issus des gammes supérieures. Les rétroviseurs sont désormais suspendus et l’accès au moteur amélioré. Les Exsis-i peuvent également se prévaloir d’un lit de cabine inspiré des Dynamic Line et d’une nouvelle porte chauffeur. Celle de l’habitacle voit sa largeur portée à 60 cm. La parfaite intégration des charnières dans les profils de carrosserie contribue à la réussite esthétique des nouveaux Exsis. Leurs intérieurs héritent du nouveau décor de meuble Chiavenna et d’un système de navigation avec caméra de recul et peut accueillir un TV écran plat de 22 ou 32’’. Les implantations disponibles se partagent en t re lits jumeaux et soute garage ; de 6,59 m à 7,44 m pour les 4 profilés facturés de 62 000 à 67 000 euros. Pour les intégraux : cinq modèles de 5,99 à 7,49 m sont disponibles de 74 000 à 80 000 €.
longueur déjà confortable, pas de douche indépendante mais un cabinet de toilette avec douche séparée. Leurs tarifs respectifs de 45 700 et 46 700 € comprennent déjà un réfrigérateur de 150 l et le lit de pavillon électrique deux places. Le pack Life – affiché à 390 € pour un avantage client de 3 700 € – est par ailleurs disponible en option pour leur ajouter un équipement de cabine complet (clim, airbag passager, régulateur de vitesse…) ainsi que la porte moustiquaire, entre autres. Itineo ne délaisse pas pour autant le terrain sur lequel l’attendent ses adeptes. Le constructeur présente ainsi un nouvel intégral familial baptisé SLB 700. S pour ses lits superposés, L pour leur position longitudinale, B pour son salon avec banquette en L et 700 pour sa longueur de 6,99 m. La chambre enfant – dotée du pack Kiddy Neo (voir encadré Les enfants sont rois) – compte également un petit salon transformable en couchage pour offrir une cinquième place nuit. De quoi voyager avec trois enfants à partir de 57 800 €.