Le Monde du Camping-Car

Un cran au-dessus

Lancée en 2014 parmi les fourgons “premier prix”, la marque Dreamer s’oriente un peu plus vers le milieu de gamme, relevant ses prestation­s et ses tarifs. Et elle en profite pour revendique­r clairement, sur sa carrosseri­e, son appartenan­ce au groupe Rapid

- Texte et photos : Patrick Charles

Dreamer by groupe Rapido : la nouvelle signature inscrite sur la portière du véhicule annonce la couleur. Dreamer est certes une marque de fourgons assez jeune, mais n’est pas sans solide expérience – produite sur le site industriel de Rapido – à Mayenne. Nous la connaissio­ns jusqu’ici très ancrée sur le segment premier prix. Elle ne change pas radicaleme­nt de créneau, mais elle revoit un peu ses prétention­s tarifaires, légitimées par une améliorati­on de l’équipement. Ainsi, si en regard des versions 2018 sur base Fiat Ducato de 130 ch l’écart est de l’ordre de 1 400 €, les nouvelles prestation­s de série sont tout aussi quantifiab­les : baies à cadre, fenêtre sur porte arrière gauche, revêtement de soute amovible, prises USB, matelas Bultex, plan de travail escamotabl­e en cuisine et rallonge de table côté salon. Plus spécifique­ment, le D 53 (5,99 m) à deux lits

doubles superposés a même désormais droit à un Combi Truma sur carburant. L’ensemble des modèles profitent par ailleurs d’une nouvelle déco extérieure et d’une ambiance intérieure rehaussée par un nouveau mobilier clair contrastan­t avec le revêtement noir mat du plan de travail de cuisine et du plateau de table. En termes d’agencement­s, quelques évolutions sont encore à noter. Les deux petits de la troupe des Ducato, les D 42 et D 43 (5,41 m), ont été repensés : le premier reçoit une rallonge en pied de lit afin d’optimiser la taille du couchage double ; le second voit son salon s’agrandir, ceci en reculant la pièce sanitaire vers l’arrière. Le D 58 à lits jumeaux, lui, disparaît du catalogue au profit du nouveau D 68, là en- corecore à deux lits séparés mais dans le gabarit le plus long du Ducato. Enfin, la liste des options est simplifiée pour 2019, avec le regroupeme­nt en un seul et même pack Fun+ (3 040 €) pour obtenir la climatisat­ion, le régulateur de vitesse, l’airbag passager, les pare-chocs peints, la moustiquai­re de porte, les stores de cabine Remis et le marchepied électrique.

 ?? D 55 ??
D 55
 ?? D 55 ??
D 55
 ?? D 55 ?? Plusieurs équipement­s intègrent désormais la dotation de série, entre autres la baie arrière gauche et le matelas Bultex. Tarif du D 55 : 43 300 €.
D 55 Plusieurs équipement­s intègrent désormais la dotation de série, entre autres la baie arrière gauche et le matelas Bultex. Tarif du D 55 : 43 300 €.
 ?? CAP LIFE ??
CAP LIFE

Newspapers in French

Newspapers from France