Le Monde du Camping-Car

Les Progress, … en progrès !

Pour 2019, le constructe­ur concentre ses réflexions sur l’améliorati­on de la vie à bord. Il a déployé sur les implantati­ons phares des intégraux I Progress et Excel une nouvelle génération de salon convivial avec la propositio­n en face-face.

- Texte et photos : Olivier Langin

L’ actualité du constructe­ur français est portée par les intégraux de la gamme Progress avec les nouvelles implantati­ons salon face-face pour le Cadix TF sur 6,99 m de long (88 900 €), le Calvia CF sur une longueur de 7,40 m (92 400 €) et le Lorca JF en 7,49 m (92 400 €). Avec ces espaces de vie, on dispose d’une “vraie” ambiance salon autour d’une table pour un tête-à-tête ou avec des amis en utilisant les fauteuils du poste de conduite. Outre ce bienêtre avéré, il reste possible de transporte­r deux passagers selon les règles de la sécurité en

vigueur. Sous l’assise de chaque banquette est installé un siège facile à déployer et muni d’une ceinture de sécurité. En termes d’équipement, les I Progress disposent en option de différents packs comme le Pack Heavy qui, outre le passage à un PTAC de 4,4 t, dispose du système de rétroviseu­rs Savety Mirror indiquant la présence d’un véhicule dans l’angle mort. Par ailleurs, Notin ne proposera pas pour le prochain millésime ses profilés Orlando et Porto dans la gamme Progress sur le Mercedes Sprinter. Cette décision ne marque pas la volonté de Notin de retirer ce porteur de son catalogue. Pour le prochain millésime, le Sprinter Mercedes fait peau neuve avec une nouvelle cabine. Et faute de n’avoir pas pu disposer d’un châssis cabine dans sa nouvelle configurat­ion, les concepteur­s n’ont pas pu créer une nouvelle cellule. Notin y a donc renoncé et s’est concentré sur des profilés sur le Fiat Ducato pour la gamme Progress. Quatre implantati­ons sont au programme : Lugo sans lit fixe au sol, Valencia avec lit transversa­l facile d’accès, Almeria et son lit central et Sevilla avec implantati­on en lits jumeaux. Tous ces modèles sont dotés d’un salon en L et d’une douche indépendan­te avec un bac réalisé en polyester. L’identité visuelle évolue vers une décoration de carrosseri­e plus dynamique. Elle est mise en valeur par une sérigraphi­e ou un oeil averti identifier­a le “N” de Notin. En termes de tarif, il est à la hauteur des prestation­s fournies et commence à 66 900 € pour le Lugo passe à 69 800 € pour le Valencia et termine à 69 900 € pour les Almeria et Sevilla.

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 ??  ?? Avec une offre élargie à six modèles, les intégraux de la gamme Progress font la part belle au salon face-face à l’instar du Lorca JF avec ses lits jumeaux sur une longueur de 7,49 m.
Avec une offre élargie à six modèles, les intégraux de la gamme Progress font la part belle au salon face-face à l’instar du Lorca JF avec ses lits jumeaux sur une longueur de 7,49 m.

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