Sixty le bien nommé
Marque emblématique du van depuis les années 50 et 60, Westfalia s’est bien inspirée de ses origines pour habiller son nouveau Sixty à toit relevable, bicolore à l’extérieur comme à l’intérieur. Pour ce troisième Kepler de la gamme, le rouge est mis !
Il y a du Combi dans ce Sixty. Du moins dans le style, car pour le reste, le nouveau van Westfalia est de son temps. Basé sur le VW T6 (cette fois en 2,0 TDI 150 ch d’origine), il fait comme ses pairs de la gamme Kepler – les One et Six – en prenant ses aises dans la version de 5,30 m du Transporter. Et comme ses aînés, il est désormais produit dans la toute nouvelle usine française de la marque, sur le site du constructeur Fleurette. Avec sa remarquable parure extérieure rouge et blanc, le Sixty ne manque pas de personnalité. Mais l’aménageur est allé bien plus loin que l’option de carrosserie proposée par VW. Il ajoute en effet à cette robe bicolore une toile de toit relevable rouge, des éléments chromés (poignées de portes, entourage des clignotants latéraux, seuil de coffre, double ligne de calandre…), mais aussi une casquette spécifique audessus du pare-brise à la façon “vintage”. À bord, Westfalia soigne son Sixty comme aucun autre. Le mobilier et la sellerie mélangent eux aussi le rouge et le blanc. En termes d’implantation, ce nouveau modèle s’appuie sur une configuration répandue dans le van – avec une banquette deux places convertible en couchage. Cependant il se distingue grâce à la possibilité de faire coulisser celle-ci sur toute la longueur intérieure, voire de la retirer du véhicule. Enfin, équipé de série d’un chauffage Webasto sur carburant, le Sixty se révèle un Kepler des plus complets. Il sera facturé 58 500 € pour cette collection 2019. C’est un cran au-dessus des deux autres versions connues de la gamme. Pour les One et Six – commercialisées à 51 800 € de base, en TDI 102 ch –, il faudrait ajouter 3 495 € pour la peinture bicolore rouge/blanc et pour le TDI 150 ch 3 070 € supplémentaires. Autre nouveauté 2019, le bloc essence 2,0 l TSI de 150 ch arrive, facturé 440 € de plus que les Kepler TDI 102 ch.