Du modulaire haut de gamme

La marque est nouvelle mais, côté produits comme organisation, elle apparaît extrêmement bien répondre aux conditions et aux réalités du marché. Il est vrai que les responsables de l’entreprise – spécialisée dans les véhicules d’intervention (nacelles et pompiers) – ont largement étudié le marché et préparé leur arrivée. Les trois premiers véhicules à toit relevable sont conçus sur Volkswagen Transporter, Renault Trafic et Peugeot Expert (ou son homologue Citroën Jumpy). Côté agencement, deux principes ont présidé à leur conception : la qualité de fabrication et la modularité. En effet, banquette et meuble de rangement peuvent être escamotés pour libérer la quasi-intégralité du fourgon. Autre atout majeur, ces vans peuvent profiter de sièges complémentaires (environ 25 kg chaque) permettant une homologation sept ou huit places (toujours VASP). Les réalisations sont extrêmement soignées et privilégient – c’est à noter – l’aluminium Dibond, un choix assumé par le responsable de production qui juge « ce matériau plus adapté que le bois aux variations de température sur le long terme ». Côté atmosphère intérieure, les habitacles profitent d’un rétro-éclairage réussi combiné à des appliques leds bien réparties, tandis que des prises USB sont accessibles en couchage haut comme en couchage bas. Autre innovation de la marque, dont le siège est en région parisienne et le site de production dans les Ardennes, elle livre directement ses véhicules chez le client !