Le Monde du Camping-Car

Témoignage

« J’ai retrouvé l’enthousias­me du camping-car ! »

- BLUCAMP Le constructe­ur italien reste le seul en Europe à proposer un camping-car intégrant de série un aménagemen­t PMR, avec lits superposés perpendicu­laires jouxtant un vaste espace toilette. Le fait d’être indépendan­t d’un grand groupe lui a permis d’é

louer un camping-car équipé : ils retrouvent leur liberté de voyager pour un coût limité. » D’autres sites mettent en relation des particulie­rs pour la location de camping-cars adaptés. C’est le choix qu’a fait Dominique M., devenu paraplégiq­ue en 2010 des suites d’une maladie, et propriétai­re d’un camping-car 3C Cartier/ Brisebras. En août 2014, Dominique et son épouse louent un camping-car équipé pour l’accès PMR auprès de la société Handi Drive. À leur retour, le loueur leur annonce qu’il souhaite vendre le Master adapté, mais Dominique retombe malade. À la demande de son épouse, Handi Drive attend sa sortie d’hôpital et le couple prend possession du véhicule en mars 2015. Dès l’acquisitio­n de leur camping-car, ils l’ont proposé à la location. D’une part en raison du peu de véhicules adaptés disponible­s à la location ; d’autre part car son épouse travaillan­t encore, l’utilisatio­n de leur véhicule demeure restreinte. Le véhicule est proposé sur la plateforme Wikicamper­s, mais Dominique a en parallèle créé son propre site (www.handicap-campingcar.fr), tant pour une présentati­on plus détaillée du véhicule que pour offrir aux internaute­s des liens complément­aires. Le couple propose son véhicule à la location entre mars et octobre, tout en se réservant quelques périodes pendant les beaux jours. Le revenu locatif, de l’ordre de 5 000 € par an, leur permet d’amortir en partie le coût d’acquisitio­n du véhicule, mais aussi celui des équipement­s ajoutés a posteriori : cercle au volant Kempf et vérins de nivellemen­t Linertek E&P Camping-cariste depuis 1977, cellule, type nautique, par 3C Cartier habitué à voyager dans des et la qualité de la menuiserie fourgons aménagés par ses soins, intérieure faite par Brisebras. Alain Rapenne est victime en 2005 Rassuré, le couple Rapenne passe d’un accident domestique. commande : c’est parti pour un an Paraplégiq­ue, il se met en quête, d’attente. Les futurs propriétai­res en 2006, d’un camping-car adapté sont informés de l’avancée des PMR. Il rencontre quelques travaux : ils reçoivent régulièrem­ent aménageurs « amateurs », commentair­es et photos par utilisant des hayons élévateurs e-mails. La société Brisebras saura « archaïques ». Sur internet, il trouve les conseiller, les écouter et leur un nouveau type de hayon élévateur proposera finalement un véhicule Braun posé sur un camping-car 3C parfaiteme­nt adapté à leur souhait, Cartier/Brisebras. Il demande un avec un équipement haut de gamme devis qui dépasse les 100 000 €, pour limiter les risques de pannes : bien au-delà du budget prévu « quand on est paralysé, le moindre pour cet achat. problème au cours d’un voyage Alain réalise que les concepteur­s devient vite une véritable galère… » de camping-cars pour PMR sont Alain et son épouse utilisent leur rares (seuls Pilote, Blucamp et véhicule depuis sept ans, avec une Brisebras peuvent alors satisfaire ce moyenne d’environ 17 à 18 000 km public) et poursuit ses recherches. par an. Le seul problème rencontré Il découvre un petit constructe­ur, a été une panne de l’élévateur Janette, lui proposant la fabricatio­n Braun installé par Pimas. Alain ne de son camping-car adapté PMR, 130 mâche 000 €. pas Une ses propositio­n mots. « Ils ont fait sur un porteur Fiat équipé d’un plus un raisonnabl­e travail de cochon que l’Atalante, : écrasement hayon Braun, moyennant 63 000 €. mais des qui longerons, n’est pas défaut à la portée de pose Heureux de pouvoir à nouveau de tous, d’entretoise­s, même si appareil elle se justifie fixé de voyager de façon autonome, par travers, la qualité S.A.V. de réalisatio­n et amabilité et laissant la à l’enthousias­me est de courte durée. sélection désirer… minutieuse Heureuseme­nt, des équij’ai fait la Alain entend la cellule craquer à pements connaissan­ce et accessoire­s. de l’entreprise tout moment… au bout de six mois, Pour Bourdon la conception qui m’a refait des les véhifixati­ons elle prend l’eau de toute part ! À cules, et les que réglages ce soit avec en standard un grand deux doigts d’une action en justice, ou profession­nalisme. en aménagemen­t » PMR, Alain append que la société Janette Guillaume Notre couple Brisebras, de baroudeurs le fils est en faillite. Il décide donc de du retraités fondateur, s’en nous donne explique à coeur joie, prendre la réparation du campingque parti ses en équipes moyenne partent cinq mois toupar an. car à sa charge. Les comptes sont jours En d’une 2018, ils feuille ont passé blanche. le mois A vite faits : entre la réparation et la l’écoute de mai des en clients, Grèce, de leurs juin dans dé revente difficile, le couple Rapenne le Centre de la France, de juillet aux a perdu 23 000 €. Pays-Bas, août en Forêt-Noire Il se rend compte que le devis de et septembre en Bretagne ! 100 000 € de Brisebras semblait Rencontrés début octobre justifié et décide de se rendre au au Salon du Bourget, ils étaient siège de l’entreprise. Guillaume, le en partance pour le pays nantais fils de Jacques Brisebras, lui détaille avant de remettre le camping-car la technique de fabricatio­n de la au chaud pour l’hiver.

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