Du salon face-face dans toutes les gammes

Tous les constructeurs de profilés et d’intégraux proposent cet aménagement maintenant en passe de détrôner le salon en L. Dans le salon face-face, les deux banquettes installées dans le sens de la longueur se font face de part et d’autre d’une table dite portefeuille, car son plateau peut se replier par moitié pour dégager le passage vers la cabine. Plus spacieux et plus conviviaux, ces nouveaux salons offrent plus de confort et une meilleure accessibilité aux convives. Cette configuration qui fut très utilisée par les constructeurs il y a une dizaine d’années avait disparu quand la législation a rendu obligatoire l’assise des passagers face à la route avec des ceintures de sécurité trois points. Aujourd’hui, elle revient au goût du jour car elle n’est plus incompatible avec une homologation 4 places, les constructeurs étant parvenus entre temps à développer d’ingénieux systèmes de sièges escamotables homologués qui se replient sous chacune des banquettes quand ils ne sont pas utilisés. Pour les transformer en places face route (avec ceinture trois points), une simple manipulation suffit : ajout de dossier, rotation de coussin, dépliage d’une structure : c’est selon les constructeurs ! Ces sièges additionnels pouvant même chez certains être retirés en un tour de main pour libérer des volumes de rangements supplémentaires. Si le salon face-face se généralise sur 7,40 m en combinaison avec lit central ou lits jumeaux, la formule essaime cette année sur des gabarits moindres : autour de 7,20 m et même sur moins de 7 m. De quoi rassurer ceux qui cherchent le confort sur une longueur raisonnable sans sacrifier la fonctionnalité ni le bien-être à bord.