Les catégories de camping-cars
VANS ET FOURGONS MODIFIENT LE PAYSAGE CAMPING-CARISTE
Le fourgon aménagé doit de plus en plus être dissocié du van. Le premier nommé concerne des véhicules dans leur carrosserie d’origine, de longueur variable (parfois plus grands que des profilés) et aménagés en VDL. Ce sont les camping-cars les plus prisés de seniors abandonnant intégraux ou profilés pour ce segment du marché. Quant au van, il s’agit d’un modèle généralement doté d’un toit levable et de gabarit le plus souvent compact. C’est la niche qui a incontestablement le vent en poupe et séduit les plus jeunes. Maniable, discret, facile à garer, le fourgon aménagé et le van gagnent donc des parts de marché en séduisant aussi beaucoup de nouveaux venus au secteur qui n’auraient jamais acheté un camping-car classique. Toutefois, les profilés restent bien ancrés dans les immatriculations, avec encore une vente de camping-cars sur deux mais l’effritement est significatif et cela devrait se poursuivre dans les prochaines saisons. Du côté de l’intégral, deux segments cohabitent toujours. L’un au profit de véhicules compacts et bien équipés. L’autre, concernant des modèles de grand gabarit décliné dans un concept résolument haut de gamme. Symbolique dans les immatriculations, la capucine se destine avant tout à la location, avec un micro marché pour les familles nombreuses et les modèles à prix serrés.