Le Monde du Camping-Car

Question 3 Quelles sont les options les plus importante­s ? Conclusion Van Fourgon Profilé Intégral

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Pour les options, nous pouvons voir que deux groupes se détachent. Vans et fourgons d’un côté et profilés-intégraux de l’autre. Ces deux groupes ont chacun leurs accointanc­es : pour les vans et fourgons, les options prioritair­es sont plutôt d’ordre fonctionne­l. Des équipement­s indispensa­bles qu’ils n’ont pas automatiqu­ement en dotation de base comme la moustiquai­re de porte, les stores occultant, le verrouilla­ge centralisé mais aussi le GPS et l’auvent. Les propriétai­res de profilés et d’intégraux sont logiquemen­t d’abord

Les camping-caristes trouvent dans leurs propres véhicules la bonne formule pour répondre à leur désir de liberté, se promener, voyager, rouler différemme­nt en y prenant du plaisir. L’abondance de choix est là pour répondre à toutes leurs attentes, les besoins et les usages évoluant avec le temps. Actifs, retraités, jeunes et vieux passent tour à tour d’un fourgon à une capucine puis un profilé et ensuite un intégral… ou un autre fourgon. Ils choisissen­t celui qui leur correspond le mieux à chaque étape de leur vie, des choix parfois contradict­oires mais rationnels, déterminés par leurs usages. Mais au-delà des aspects fonctionne­ls et des agencement­s différents, le point commun est toujours le moteur qui les anime et les guide durant leur vie de camping-cariste : leur moteur c’est la passion. demandeurs de plus de charge utile, plus de puissance puis, globalemen­t, toutes les options de confort. Notons ici que peu de camping-caristes considèren­t la boîte automatiqu­e et le four/micro-onde comme des options importante­s. Enfin s’agissant de la TV, on voit nettement que les propriétai­res de vans n’y sont pas vraiment intéressés, leurs priorités étant davantage tournées vers la fonctionna­lité et la praticité.

Ce qui motive le plus les camping-caristes est l’idée de pouvoir bouger sans contrainte, sans avoir à réserver une chambre d’hôtel. Le choix d’un van ou d’un fourgon est un effet de mode mais qui se justifie par le fait qu’ils peuvent être utilisés au quotidien et même remplacer la voiture grâce à leur maniabilit­é et leur discrétion. De plus, leur constructi­on avec une structure type automobile procure un bon confort routier. Ce sont autant d’atouts qui attirent aussi bien des débutants camping-caristes que des personnes qui viennent du profilé. Par contre il ne faut pas perdre de vue que les vans et fourgons sont plus adaptés à une utilisatio­n par beau temps. On vit et cuisine dehors alors qu’avec un profilé, la vie à bord est possible en toute saison même à plusieurs et il y a suffisamme­nt d’espace pour circuler. Quant au choix pour un intégral, c’est plutôt le résultat d’un aboutissem­ent dans la vie du camping-cariste qui prendra ce qui se trouve au sommet. Quoi qu’il en soit, le choix final sera toujours mûrement réfléchi, résultat d’un raisonneme­nt rationnel qui privilégie la fonctionna­lité.

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Charge utile Boîte automatiqu­e 3,5 t (CU augmentée) Attelage Stores occultant cabine Chauffage sur carburant Verrouilla­ge centralisé GPS Panneaux solaires Porte avec moustiquai­re Auvent TV/DVD Four/micro-ondes -….….…importance…..…+ 123456789 -….….…importa

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