Un court pour CINQ

Pour la première fois, avec ce nouveau Five, la gamme Kepler s’appuie sur le VW Transporter de seulement 4,90 m, et ce pour proposer un plan inédit homologué cinq places carte grise.

Avec ce Kepler Five, Westfalia élargit la cible de ses ultracompacts à toit relevable. Le dernier-né de la famille Kepler est en effet le seul à loger dans un Transporter de 4,90 m (5,30 m pour les deux versions One et Six) et il est aussi le seul à fournir de série cinq places route. De quoi répondre aux attentes du quotidien, tout en se distinguant côté aménagement. Ici, si c’est bien une banquette trois places qui a été retenue, la marque s’est affranchie du plan traditionnel avec cuisine latérale. Dans ce Five, la cuisine est positionnée à l’arrière du véhicule, et la banquette se retrouve calée sur le flanc gauche, laissant un passage intérieur sur le côté droit, soit un « couloir » de 35 à 37 cm pour passer de l’avant vers l’arrière de l’habitacle. Westfalia souhaitait ainsi bien séparer l’aspect « automobile » de la partie « camper » avec l’ensemble des services (cuisine, rangements, voire WC amovible en option) en bout arrière.

Lorsque le hayon arrière est grand ouvert, l’esprit « dedans/dehors » de l’agencement se défend, notamment pour la préparation des repas, même si la conséquence est inévitablement l’absence d’un vrai coffre de chargement. Parmi les autres singularités du modèle, citons aussi l’extension du lit de banquette, rabattable vers l’arrière, qui peut aisément devenir un siège tourné vers l’extérieur. Pour y dormir, sans surprise, le Five ne propose que quatre places couchage avec banquette convertible en bas (110 x 190 cm) et lit haut dans le toit relevable (110 x 190 cm). Par ailleurs, les rangements sont assez contenus mais modulables. Enfin, en termes de dotation, le Five se distingue avec son réfrigérateur de 51 litres, sa réserve d’eau propre de 64 litres, son chauffage stationnaire et ses éclairages indirects sous les meubles. Attention, à 52 900 € prix de base, il ne s’agit que du modeste diesel de 90 ch. Le TDI 150 ch est, quant à lui, accessible à partir de 56 400 €.

Ambiance chic côté salon, avec banquette 3 places et plateau de table sur pied central. Notez la présence du rétro-éclairage sous le bloc meuble en partie arrière, avec une cuisine qui promet une fonction dedans/dehors plutôt rare dans un van de la catégorie des moins de 5,00 m.