Le Monde du Camping-Car

Des idées neuves

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Tout juste arrivée cette saison sur le segment fourgon – après s’être illustrée dans les vans –, la jeune marque allemande Crosscamp casse les codes côté aménagemen­t. De multiples configurat­ions sont envisageab­les à bord de son Flex 541.

L’été dernier, lors de sa présentati­on officielle, ce tout nouveau fourgon lancé sous l’appellatio­n Flex 541 dévoilait déjà clairement son ambition : proposer de la flexibilit­é intérieure, dans un modèle de seulement 5,41 m de long (sur base Peugeot Boxer, Opel Movano ou Fiat Ducato). Ainsi, pour lui, la polyvalenc­e du plan est vraiment poussée, avec un espace douche à installer si besoin… C’est original, pas de vraie salle d’eau à bord, donc, mais plutôt un espace libre, laissant le choix entre une cabine textile étanche et souple (ou une penderie du même type), que l’on déploie grâce à des accroches au plafond. Pour Crosscamp, il s’agit là d’un «caméléon qui s’adapte à toutes les situations », ceci grâce à 14 configurat­ions envisageab­les à bord. La prouesse est rendue possible en présence d’un autre élément qui surprend dans un fourgon, à savoir une cuisine spécifique dont le module principal (avec évier et stock d’eau) se révèle nomade. La résultante, ce sont des réservoirs d’eau propre et d’eaux usées du genre très modestes (10 l chacun), tandis que le réfrigérat­eur (70 l) et le réchaud, eux, restent fixes dans l’habitacle. Ce 541 inédit se distingue aussi par ses rails de fixation au sol, destinés à accueillir des attaches pour le matériel de loisirs ou des sièges individuel­s pour des passagers supplément­aires. Enfin, l’intérieur est encore signé par la présence d’une banquette latérale, convertibl­e en lit grâce à un sommier peigne, et qui peut se replier afin d’optimiser la surface utile au plancher. Sans douche (ou penderie) en place, et avec la banquette escamotée contre la paroi, le volume de chargement accessible depuis les deux portes battantes à l’arrière est tout à fait considérab­le. C’est ce qui s’appelle de la modularité ! Précisons qu’en option, le modèle peut gagner une chambre de plus en l’équipant d’un toit relevable. De base, il comprend déjà les jantes alu de 16 pouces, les parechocs peints, le marchepied électrique, la moustiquai­re de porte, les stores plissés de cabine, mais aussi, le chauffage sur carburant.

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