La livraison 4.0
Quand Mercedes imagine ce que sera le fourgon du futur, cela donne le Vision Urbanetic. Dévoilé au denier salon de Hanovre, ce drôle d’oeuf sur quatre roues pourrait révolutionner les transports urbains ou la livraison du dernier kilomètre, prochain enjeu dans les transports. Présentation.
Le dernier Mondial de Paris qui a fermé ses portes à la mi-octobre en était la parfaite illustration : l’avenir de l’automobile passera forcément par la voiture autonome. Celui du transport de marchandises aussi. Car après Tesla et Volvo qui, pour l’instant se sont concentrés sur le poids lourds, Mercedes se lance à son tour dans le fourgon sans conducteur. A l’occasion du dernier salon de Hanovre qui s’est déroulé en septembre, Mercedes a révélé le Vision Urbanetic, un concept-car de fourgon électrique et autonome. Le constructeur allemand n’est d’ailleurs pas le seul à travailler sur ce créneau, car Renault présentait en même temps, le EZ-Pro (voir Page 4), un prototype également modulaire et autonome. Affichant une longueur de 5,14 m, le Vision Urbanetic repose sur une plateforme électrique sur laquelle vient se poser une cellule. Cette dernière peut accueillir une douzaine de passagers dans son format minibus ou 10 m3 de marchandise, ce qui correspond à dix palettes, si l’on opte pour la carrosserie fourgon. Car la grande force de ce projet un peu fou et vraiment futuriste réside dans sa modularité. Le Vision Urbanetic est conçu pour se déplacer nu, c’est-à-dire, sans carrosserie, celle-ci venant « habiller » la plateforme selon les besoins de l’opérateur. Selon Mercedes, le changement de module se fait facilement et ne prend que quelques minutes si l’on choisit le mode automatique. À la main, cela paraît plus compliqué ! Autre qualité, il est 100 % autonome. Le poste de pilotage a tout simplement été supprimé de l’habitacle, à l’instar de ce que propose l’Autonom Shuttle, conçu et développé par le lyonnais Navya et actuellement en circulation dans plusieurs villes du monde. Pour rassurer ses occupants ainsi que les autres usagers de la route, Vision Urbanetic communique avec l’extérieur grâce à un écran qui diffuse des messages ou des animations. Ainsi, lorsqu’un piéton s’approche du véhicule, ce dernier se signale allumant les LEDs placées sur sa carrosserie. Pour être plus efficace, cette nouvelle solution de mobilité embarque un système informatique qui lui permet de répondre en temps réel à l’offre et à la demande dans une zone définie. Cela lui permet d’être à l’endroit où il faut, au moment opportun, tout en n’émettant ni particule fine, ni CO2. Une solution qui intéressera probablement les grandes plateformes commerciales de distribution. Pour l’instant, Mercedes ne prévoit pas de commercialisation, ce concept-car restant une formidable machine à rêver. Mais les solutions présentées pourraient résoudre en grande partie la congestion des zones urbaines.