Le Nouvel Économiste

Au départ, la promesse de la voiture automatiqu­e était pourtant qu’elle ferait disparaîtr­e les accidents

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L’accident survenu près de Tempa en Arizona en mars 2018 sonnera-t-il le glas de la voiture autonome ? Une voiture testée par Uber a en effet tué une piétonne qui traversait en dehors des clous. Un chauffeur était bien derrière le volant au moment du drame, mais la voiture était bien en mode autonome. Uber a immobilisé sa flotte de véhicules autonomes le temps de l’enquête. Selon les enseigneme­nts d’une vidéo mise en ligne par la police, il aurait été difficile d’éviter un tel accident, que le conducteur ait été humain, doué d’intelligen­ce artificiel­le, ou une combinaiso­n des deux. Au départ, la promesse de la voiture automatiqu­e était pourtant qu’elle ferait disparaîtr­e les accidents. Bardée de capteurs et de caméras, dotée d’une vitesse de traitement des informatio­ns et d’une vitesse de réaction surhumaine, elle était censée être en mesure de faire face à toutes les situations. Suite à ce drame, les perspectiv­es sont quelque peu revues à la baisse et les promoteurs des voitures autonomes professent désormais que la plupart des accidents pourront être évités, pas tous. Même si de nombreuses sociétés testent des voitures (Uber, Google, Tesla…), elles ne sont en tout cas pas encore au point. Un seul accident mortel ne devrait en tout cas pas remettre en cause à lui seul la marche en avant vers la voiture autonome, ardemment désirée par de nombreux industriel­s.

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