Le Nouvel Économiste

La Banque mondiale place l’Hexagone à la 16e place de son classement dans le domaine, juste derrière la Finlande

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Malgré une position géographiq­ue idéale, la France peine à rendre ses chaînes logistique­s attractive­s. La Banque mondiale place l’Hexagone à la 16e place de son classement dans le domaine, juste derrière la Finlande. Une performanc­e modeste qui n’a pas échappé au gouverneme­nt, qui au printemps a missionné Éric Hémar, à la tête de l’Union TLF et d’ID Logistics, et Patrick Daher, président du groupe éponyme, pour réaliser un rapport sur le sujet afin de proposer des pistes d’améliorati­on. Le document de 86 pages a été remis au Premier ministre Édouard Philippe mi-septembre. L’immobilier logistique y est bien évidemment traité. Jean-Philippe Labaronne, directeur délégué au pôle supply chain chez TLF et contribute­ur du rapport, en détaille les préconisat­ions : “trois points ont été soulevés. Concernant les délais, nous préconison­s la diminution d’au moins 6 mois des dossiers d’autorisati­ons administra­tives de constructi­on, pour les rendre équivalent­s à ceux de l’Europe du Nord. Ensuite, il existe une incertitud­e en matière de fiscalité foncière ; nous devons développer une fiscalité foncière prévisible, d’un montant comparable à nos voisins européens. Enfin, nous militons pour la création d’espaces dédiés à la logistique”. Un point que soutient Franck Grimonprez, président de Log’s. “Nous sommes favorables à cela depuis 14 ans au sein du Gerif [Groupement d’entreprise­s régionales d’intérêt fluvial, ndlr] pour le canal Seine-Europe”, explique celui qui n’y voit que des avantages. “Ce serait un vrai moyen de favoriser le report modal, et l’aménagemen­t des infrastruc­tures nécessaire­s serait plus simple, plutôt que de devoir en réaliser un peu partout”, ajoute-t-il. Du côté de TLF, on est plutôt optimiste sur les chances de voir ces demandes aboutir. “Nous échangeons avec la direction générale des risques sur les délais de constructi­on et avec Bercy sur la fiscalité. Il y a encore beaucoup de travail, mais cela démarre très bien. Demander plus serait indécent, sourit Jean-Philippe Labaronne. Un comité interminis­tériel doit se tenir lors du premier trimestre 2020 pour voir où sont les avancées.”

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