Le port de Gennevilliers, futur hub de redistribution et de stockage

Situé sur l’Axe Seine, il deviendra un point d’étape dans la livraison des marchandises vers la capitale

L’image avait fait bondir les opposants. Début février, l’ancien premier ministre Édouard Philippe (Horizon) avait participé à une séance du Conseil de Paris, aux côtés d’Anne Hidalgo (PS). Il ne s’agissait pas pour le maire du Havre de soutenir la candidature de la maire de Paris à la présidentielle, mais bien de donner de la substance à l’Axe Seine, matérialisé par la réunion des ports du Havre, de Rouen et de Paris au travers de l’établissement Haropa Port. Le but d’Haropa est en effet de venir concurrencer les grands complexes portuaires européens, tout en donnant corps à la livraison du dernier kilomètre. L’axe fluvial permet aux marchandises de transiter depuis Le Havre et Rouen jusque dans des ports situés à proximité de la capitale (Gennevilliers dans les Hauts-deSeine, Bonneuil-sur-Marne dans le Val- de- Marne ou encore LimayPorcheville dans les Yvelines). Les marchandises sont ensuite déchargées sur des péniches et envoyées vers Paris dans des camions ou, si possible, des véhicules “verts”. Ces ports sont donc en train de devenir des hubs de redistribution, mais aussi des lieux de stockage pour les marchandises ou encore l’énergie.

Projets d’entrepôts et création d’emplois

Gennevilliers (à 5 km de Paris) est un bon exemple de ces transformations que sont en train de subir certains ports proches de la capitale. DHL a investi des locaux appartenant à Haropa depuis 2021, tandis que DDP, une filiale de la Poste, va bientôt occuper un entrepôt de 8 000 m² où travailleront 200 personnes. La société Goldman a le projet de construire d’ici 2025 une plateforme logistique multimodale de 90 000 m², baptisée Green Dock ; un projet chiffré à 150 millions d’euros qui devrait créer 1 000 emplois. Le port doit aussi accueillir stations de ravitaillement en hydrogène, ou encore d’ici 2024 un méthaniseur dont le projet est porté par deux syndicats mixtes : Syctom (le syndicat de collecte et de traitement des ordures ménagères) et le Sigeif (le syndicat intercommunal pour le gaz et l’électricité en Ile-deFrance). Gennevilliers est en train de devenir la porte ouest de la capitale.

F. H.

La société Goldman a le projet de construire d’ici 2025 une plateforme logistique multimodale de 90 000 m², baptisée Green Dock. Un projet chiffré à 150 millions d’euros qui devrait créer

1 000 emplois