150 millions d’euros pour le plan vélo
Objectif : créer un écosystème et 120 kilomètres de pistes cyclables supplémentaires
Le département des Hauts- deSeine a adopté en février dernier un plan vélo de 150 millions d’euros. “Nous avons un rôle à jouer pour donner de la cohérence et de la complémentarité, faire la jointure entre les réseaux de pistes cyclables que commencent à mettre en place les villes et les établissements publics territoriaux d’une part, et le projet de réseau régional, le RER V d’autre part, précise Jean- Christophe Fromantin, vice- président en charge des infrastructures routières et navigables des Hauts-deSeine. La crise sanitaire nous par ailleurs montré que le report modal vers les pistes cyclables temporaires, les coronapistes, que nous avions installées, a été rapide et important.”
Pérenniser les coronapistes
Le département disposait déjà de 150 kilomètres de pistes cyclables et créera 120 kilomètres supplémentaires, en pérennisant notamment la presque totalité de la cinquantaine de coronapistes mises en place lors du déconfinement de mai 2020. Des itinéraires de rabattement vers les gares, et des pistes autour des collèges sont également prévus. 70 % de la voirie départementale sera aménagée à horizon 2028 alors que c’était le cas de 40 % jusqu’ici. Le plan n’est pas figé. “Une clause annuelle de revoyure est prévue avec les associations de cyclistes pour faire évoluer le réseau, et le corriger en fonction notamment des travaux d’aménagement annoncés par les communes”, a joute Je a n - C h r i s t o p h e Fromantin.
Outre l’aménagement des pistes, le département investit plus largement dans l’écosystème. Des places de stationnement vont être créées ainsi que des petites “stations d’outillage” pour réparer les vélos et des stations de gonflage des pneus. Un volet pédagogique sera également développé auprès des élèves dans les collèges à partir de la rentrée, pour présenter le plan vélo et rappeler les règles en matière de sécurité routière.
A. T.
Le département investit plus largement dans l’écosystème. Des places de stationnement vont être créées ainsi que des petites “stations d’outillage” pour réparer les vélos et des stations de gonflage des pneus.