La RATP se lance dans la promotion immobilière avec Woodeum
Le transporteur se diversifie pour mieux capter la valeur sur son emprise foncière – et résister à la concurrence
La régie autonome des transports parisiens ( RATP) a annoncé la construction d’un programme de 18 logements en structure bois massif à Charenton- le- Pont, en
Sur les 18 logements de Charenton, 25 % des appartements seront vendus à des prix maîtrisés en concertation avec la municipalité et les habitants.
copromotion, avec la société Woodeum spécialisée dans la construction bas carbone. 25 % des appartements seront vendus à des prix maîtrisés, en concertation avec la municipalité et les habitants. Le projet, prévu pour le début du 2e trimestre 2024, sera réalisé sur l’un des sites en activité du transporteur, qui a décidé de mieux exploiter son patrimoine. “La RATP a longtemps acheté et vendu du foncier. Compte tenu de l’évolution de l’immobilier et de la valeur générée, il était intéressant pour nous de nous positionner en copromoteur et de capter la valeur immobilière au- delà du foncier”, détaille Benjamin Panchout, responsable de projet à la direction immobilière de la RATP. Autre motif : le groupe, qui fait face à l’ouverture prochaine à la concurrence des bus, tramways et RER, cherche de nouvelles sources de revenus. Avec sa nouvelle filiale Solutions Ville, il se positionne sur les services aux collectivités autour de cinq secteurs : l’immobilier, les télécommunications, l’énergie, la logistique urbaine et les nouvelles mobilités.
Du bois pour une construction bas carbone
La RATP travaille régulièrement avec des promoteurs immobiliers, comme c’est le cas actuellement à Belliard, dans le XVIIIe arrondissement à Paris, à Vaugirard dans le XVe arrondissement et dans ses ateliers d’Italie dans le XIIIe arrondissement. Mais le programme immobilier de Charenton- le- Pont est le premier de la RATP en tant que copromoteur et le premier des chantiers montés avec Woodeum, pour un montant de 14 millions d’euros. “Nous partageons les mêmes objectifs environnementaux, développe le responsable de projet. Là, le bâtiment est installé au-dessus de transformateurs électriques qui alimentent la ligne 8 du métro. La structure sera en bois massif. Le bâtiment sera moins lourd, ce qui est un enjeu important au regard des contraintes techniques du site.” De plus, le bois répond aux objectifs de construction bas carbone que s’est fixé le transporteur. Les panneaux arrivent préfabriqués, ce qui crée moins de nuisances et peu de poussières sur les chantiers. Cinq sites au total seront aménagés avec Woodeum. “Les collectivités sont intéressées car c’est une opportunité pour créer des logements, des espaces verts, voire des équipements publics”, observe Benjamin Panchout.
A. T.
Cinq sites de la RATP seront aménagés avec le spécialiste de la construction bas carbone Woodeum
“Les collectivités sont intéressées car c’est une opportunité pour créer des logements, des espaces verts,
voire des équipements publics.” Benjamin Panchout, responsable de projet à la direction immobilière de la RATP