Le Nouvel Économiste

Le Colisée, nouvelle aréna à Tremblay-en-France

Ses 9 000 places ont vocation à rééquilibr­er l’offre de spectacles et d’événements sportifs au nord de la capitale à partir de 2024

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Un nouvel établissem­ent culturel et sportif va bientôt voir le jour à Tremblay- en- France, au coeur du quartier d’activités économique­s AeroliansP­aris. Le Colisée-GrandParis est annoncé pour le premier semestre 2024. Il comprendra deux salles, de 7 000 et 2 000 places. La première accueiller­a essentiell­ement des manifestat­ions culturelle­s. La seconde sera dédiée aux événements sportifs internatio­naux. Les clubs locaux pourront également l’utiliser pour des rencontres à domicile, tout comme les 8 villes de l’établissem­ent public

territoria­l ( EPT) Paris Terres d’Envol et certaines entreprise­s. L’exploitati­on des lieux a été confiée à la société S-Pass TSE, qui gère déjà une vingtaine de salles de spectacle en France.

Un vrai lieu de vie

Le projet est porté depuis près de 10 ans par le maire de Tremblayen-France, François Asensi. “Nous sommes partis des besoins du territoire, bien au- delà de Tremblay. En effet, nous n’avons pas besoin, localement, d’une structure de 9 000 places. Mais quand on observe les équipement­s de ce type en Ile- deFrance, ils sont situés soit dans Paris intra- muros, soit au sud- ouest de la capitale, souligne l’élu. Nous étions dépourvus de ce type de salle au nord de Paris”. Situé à la croisée de trois départemen­ts ( Val- d’Oise, Seineet-Marne et Seine-Saint-Denis), le Colisée devrait bénéficier à près de 5 millions d’habitants, selon le maire. Sa proximité avec le RER B, la gare TGV de l’aéroport ParisCharl­es- de- Gaulle et l’arrêt Parcdes-Exposition­s de la future ligne 17 facilitera sa desserte.

“Le Colisée sera une locomotive pour le territoire, comme l’a été le Stade de France pour la Plaine- SaintDenis, assure François Asensi. Sur le plan économique, des emplois seront créés dans la restaurati­on et dans l’hôtellerie grâce à la constructi­on d’une résidence de ‘ coliving’… mais aussi avec l’implantati­on d’entreprise­s prestigieu­ses dans le domaine des hautes technologi­es, une pépinière de start-up…” Le but est aussi de créer un vrai lieu de vie ; pour cela, une grande bodega doit être construite. “Elle permettra aux nombreux salariés du secteur de venir le midi, voire le soir, prendre un verre ou se restaurer. Je souhaite que se développe une vie sociale en dehors des compétitio­ns et des spectacles prévus au sein du Colisée”, détaille le maire.

Une constructi­on écologique

Pour la constructi­on, Tremblay-enFrance affiche des ambitions écologique­s. La zone d’activités Aérolians est entourée de 400 hectares de terres agricoles que la mairie a “sanctuaris­és”. La charpente du Colisée sera construite en bois. Le gros oeuvre sera réalisé avec des briques en terre crue provenant de l’usine Cycle terre de Sevran ( Seine- Saint- Denis), qui recycle les terres excavées des chantiers du Grand Paris Express. Des panneaux photovolta­ïques seront également installés sur le toit. Le coût des travaux se monte à 60 millions d’euros, avec une participat­ion publique de 37,5 millions d’euros (métropole du Grand Paris, État, ville de Tremblay- enFrance, EPT Paris terres d’envol, Grand Paris aménagemen­t et le départemen­t). Le reste est financé par un emprunt.

A. T.

L’exploitati­on des lieux a été confiée à la société S-Pass TSE, qui gère déjà une vingtaine de salles de spectacles en France

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François Asensi, maire de Tremblay-en-France.
“Le Colisée sera une locomotive pour le territoire, comme l’a été le Stade de France pour la Plaine-Saint-Denis.” François Asensi, maire de Tremblay-en-France.
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briques en terre crue provenant de l’usine Cycle terre de Sevran.
La charpente du Colisée sera construite en bois. Le gros oeuvre sera réalisé avec des briques en terre crue provenant de l’usine Cycle terre de Sevran.

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