Les aides locales, un petit “plus” pour les petites entreprises
Principalement destinées aux PME, TPE et autoentrepreneurs locaux, ces aides à l’électrification, recensées sur le site de l’Avere, sont très ciblées
En plus des aides nationales, y compris l’exonération à 100 % de la taxe sur la carte grise, administrée par les régions mais décidée par l’État, il existe de multiples incitations régionales, départementales, voire locales à l’électrification des véhicules d’entreprises. Destinées principalement aux entreprises locales – PME, TPE, voire autoentrepreneurs –, ces aides à l’électrification, recensées sur le site de l’Avere, sont en général très ciblées. Ainsi, la Ville de Paris apporte une aide de 1000 à 9000 euros pour l’achat ou à la location aux “autoentrepreneurs, TPE et PME situés à Paris ou dans une ville de la petite couronne souhaitant acquérir ou louer un utilitaire léger ou un poids lourd électrique, hydrogène ou GNV”. Une aide allant jusqu’à 6 000 euros HT pour les chauffeurs de taxis parisiens pour l’achat ou la location d’un véhicule électrique, hydrogène ou GNV, neuf ou d’occasion, et jusqu’à 4 000 euros HT pour un “modèle hybride rechargeable essence neuf ou d’occasion”. Plusieurs mesures sont également prévues pour encourager les autoentrepreneurs, TPE et PME parisiennes de moins de 50 salariés à s’équiper de cycles ou de deux-roues motorisés électriques.
En région, le Grand Reims attribue aux TPE, PME et associations des subventions pour la conversion d’un maximum de cinq véhicules polluants, limitée à 20 000 euros. À condition que les bénéficiaires soient “enregistrés sur le territoire du Grand Reims en plus d’exercer leur activité en tout ou partie au sein de la ZFEm” et justifient que la moitié de leur chiffre d’affaires a été réalisée sur deux années d’ancienneté à l’intérieur de la zone, limitée au centreville et à la traversée urbaine.
De par leurs caractéristiques, ces coups de pouce locaux, qui incluent aussi les deux ou trois-roues électriques, semblent en revanche largement ignorés des grands groupes.