Location de voi­tures : le piège des op­tions

Si vous comp­tez em­prun­ter un vé­hi­cule cet été pour vos va­cances, re­gar­dez bien le prix to­tal des offres avant de choi­sir.

Le Parisien (Hauts de Seine) - - LA UNE - PAR ERWAN BENEZET @er­wan­be­ne­zet

Des ta­rifs qui peuvent être mul­ti­pliés… par 7 ! Si les op­tions pro­po­sées par les loueurs de voi­tures sont sou­vent pra­tiques, elles peuvent éga­le­ment s’avé­rer très coû­teuses, comme le sou­ligne le com­pa­ra­teur en ligne Ca­ri­ga­mi dans une étude sur les po­li­tiques com­mer­ciales des loueurs de voi­tures.

« Le prix de la location est le pre­mier cri­tère qui dé­ter­mine le choix pour tel type de voi­ture ou telle en­seigne de location, ex­plique Pierre Feis­thauer, chef de pro­jet du site. Mais at­ten­tion ! Au prix af­fi­ché se su­per­posent bien sou­vent des coûts sup­plé­men­taires qui peuvent alour­dir consi­dé­ra­ble­ment la fac­ture fi­nale. »

Alors que les va­cances d’été ap­prochent, mar­quant un pic d’ac­ti­vi­té pour les loueurs, il s’agit donc de faire preuve de vi­gi­lance. D’au­tant que les ta­rifs de ces op­tions ne sont pas tou­jours très simples à com­pa­rer entre les loueurs.

LES JEUNES CONDUC­TEURS PÉ­NA­LI­SÉS

Pre­nez l’âge du conduc­teur, par exemple. Dans la plu­part des cas, les agences de location exigent que le client soit âgé d’au moins 21 ans et qu’il pos­sède son per­mis de­puis au moins un an.

Mais il ar­rive éga­le­ment que des agences im­posent aux jeunes conduc­teurs de sous­crire une as­su­rance sup­plé­men­taire. Celle-ci coûte 105 € chez In­terRent, la marque low-cost d’Eu­rop­car*. Pas don­né ? Le prix de cette même op­tion est pour­tant mul­ti­plié par deux chez Hertz, à 217 €.

Et la palme des loueurs les plus chers dans cette ca­té­go­rie revient au fran­çais et lea­der eu­ro­péen de la location Eu­rop­car, ain­si qu’à son concur­rent amé­ri­cain Th­rif­ty, ra­che­té par la so­cié­té Hertz en 2012 : 259 € ! Seul Ada, le nu­mé­ro un de la location d’uti­li­taires en France, ne fac­ture au­cuns frais aux jeunes conduc­teurs.

AT­TEN­TION AUX AS­SU­RANCES

Quant à l’as­su­rance sous­crite dans les contrats de location, elle se li­mite en gé­né­ral à une res­pon­sa­bi­li­té ci­vile. Celle-ci couvre uni­que­ment les dom­mages ma­té­riels et cor­po­rels cau­sés à au­trui. Ceux qui se­raient pro­vo­qués par votre faute si vous êtes en tort peuvent aus­si être cou­verts. A un dé­tail près : il fau­dra vous ac­quit­ter d’une fran­chise sup­plé­men­taire, en gé­né­ral très éle­vée.

Là aus­si, les loueurs font preuve d’ima­gi­na­tion : ils pro­posent des as­su­rances fa­cul­ta­tives col­li­sion ou vol afin de ré­duire ces fran­chises, par­fois même afin de ne pas en payer du tout (ra­chat to­tal de fran­chise). Ces as­su­rances mé­ritent ré­flexion. Car, si elles vous per­mettent de rou­ler en toute sé­ré­ni­té, elles font grim­per la fac­ture. Un exemple : pour une Ford Fo­cus louée une se­maine chez Eu­rop­car à l’aé­ro­port de Rois­sy, il faut pré­voir 349 €. C’est 210 € sup­plé­men­taires avec le pack pro­tec­tion pre­mium (fran­chise ré­duite à zé­ro, avec pro­tec­tion contre le vol, contre les dom­mages ré­sul­tant d’une col­li­sion, etc.). Soit 559 €.

Les as­su­rances ne consti­tuent pas le seul exemple d’op­tions sur­taxées. Pre­nez le sup­plé­ment conduc­teur ad­di­tion­nel. Ada se dis­tingue en­core une fois : 25 € le conduc­teur ad­di­tion­nel. Qu’il rat­trape par des ta­rifs de location gé­né­ra­le­ment plus éle­vés. A l’op­po­sé, Eu­rop­car n’y va pas avec le dos de la cuillère : 77 € pour avoir le droit de pas­ser le volant à l’un de vos pas­sa­gers.

Les autres op­tions sont à l’ave­nant. Un sys­tème de na­vi­ga­tion par GPS ? 35 € chez Ada. Mais 126 € chez Eu­rop­car ! A ce ta­rif, mieux vaut té­lé­char­ger une ap­pli­ca­tion dé­diée sur votre smart­phone per­met­tant le gui­dage vo­cal. * Chiffres re­le­vés le 3 mai, pour une location ca­té­go­rie ci­ta­dine du 16 au 23 juin, prise en charge à Rois­sy (95).

Au simple prix de la location s’ajoutent bien sou­vent des coûts sup­plé­men­taires qui peuvent alour­dir consi­dé­ra­ble­ment la fac­ture.

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