La sécurité des passages à niveau en Tarn-et-garonne

A la suite de l’accident d’allinges en 2008, il est demandé aux préfets de faire réaliser les diagnostics de sécurité de l’ensemble des passages à niveaux par les gestionnaires des réseaux routiers concernés.

Un point d’étape réalisé par la DDT courant 2010 fait ressortir que peu de diagnostics ont été menés.

En octobre 2013, deux accidents mortels, ayant induit trois tués, se sont produits sur des passages à niveaux (PN) du département.

A la suite de ces accidents, le préfet a relancé le programme de diagnostic des PN en réunissant à plusieurs reprises SNCF Réseau et les élus concernés. 79 PN en Tarn-et-garonne 22 PN situés sur les routes départementales

57 PN sur voies communales

A ce jour, les 79 passages à niveau ont été réalisés sur le terrain.

Pour la grande majorité d’entre eux, seuls des petits travaux de sécurisation seront à réaliser soit par SNCF Réseau soit par le gestionnaire routier. Quatre passages à niveau font l’objet d’une proposition de suppression et dix autres de travaux de sécurisation plus importants.

Le préfet a réuni le 17 mars SNCF Réseau et les élus concernés pour engager, après la phase de diagnostic, la phase opérationnelle des études et des travaux de sécurité.

Il a nommé Stéphane Richy, coordinateur départemental de sécurité routière, comme interlocuteur unique chargé du suivi de l’avancée des travaux.

Il a par ailleurs proposé, sous réserve de l’éligibilité des collectivités et de la nature des travaux, de subventionner les travaux de sécurité par la dotation d’équipement des territoires ruraux.