Le Petit Journal - du Tarn-et-Garonne
Montauban Une ville en constante mutation
Lancé dès 2004 par la présidente du Grand Montauban Brigitte Barèges, ce Boulevard Urbain Ouest est un tronçon de route long de 15 kilomètres, qui reliera l’échangeur nord de Montauban à l’échangeur de Parages (Sud de Montauban) et la future gare LGV.
A terme, ce boulevard contournera l’ensemble de la ville de Montauban par ouest, et permettra aux montalbanais, de se déplacer plus facilement sur ce secteur géographique. Dans le même temps ce contournement, facilitera le trafic autour de la ville de Montauban, et permettra également de désenclaver les axes intérieurs, de la ville de Montauban, qui été habituellement emprunté par les usagers, qui traversait la ville d’est en ouest ou d’ouest en est.
Après avoir réalisé la première partie du Boulevard Urbain Ouest, qui relie l’échangeur Nord de l’autoroute à la route de la Vitarelle, Brigitte Barèges et ses élus ont inauguré, vendredi dernier, le deuxième tronçon du BUO. Pour Brigitte Barèges : «ce boulevard montre toute la détermination de la ville de Montauban à poursuivre ses projets jusqu’au bout»
Pour un coût total de 4,5 millions d’€ (acquisitions foncières, études et travaux inclus) exclusivement porté par le Grand Montauban et la ville de Montauban, ce tronçon long de 1 kilomètre, permettra la liaison entre la route de Lamothe et la route de la Vitarelle. Cette réalisation est le seule chantier Français, à avoir reçu le label Eurovia «Excellence Environnement» (mention «Eau et biodiversité»), celui-ci récompense 39 critères environnementaux qui ont ainsi étés audités et validés pour vérifier la mise en oeuvre d’une démarche environnementale globale qui permet notamment la préservation de la biodiversité et des ressources en eau, la bonne gestion des déchets, la lutte contre les pollutions…
En effet «je dois féliciter les entreprises qui ont réalisé de très belles prestations, à la fois sur la voirie, mais aussi sur les espaces verts et y compris sur la partie des compensations écologiques, où des passages pour les animaux ont été prévus»
Mais pour la présidente du Grand Montauban le plus dur reste à faire avec le tronçon 1C «nous avons déjà dépensé beaucoup d’agent pour les réalisations précédentes et maintenant nous attaquons une des plus grosses parties, avec la réalisation du tronçon 1C». En effet celui-ci rejoindra le tronçon 1B à la route d’ardus. Long de quelques kilomètres, ce projet estimé à 14 millions d’euros, nécessite des aménagements complexes. Pour la réalisation de ce tronçon la ville sera contrainte de traverser une voie de chemin de fer et d’enjamber le ruisseau « le Mortarieu ». Pour Brigitte Barèges le soutien du conseil départemental sur ce projet doit être essentiel «en effet le conseil départemental va bénéficier du désenclavement de 8 de ses routes» Mais malgré cela et les nombreuses lettres faites par la présidente de l’agglomération, ses doléances reste sans réponses «j’espère qu’à terme la raison l’emportera et que le conseil départemental répondra favorablement à ma demande qui reste pour l’instant lettre morte»
Pourtant les montalbanais sont tous conscients que ce boulevard représente un véritable enjeu pour eux et notamment son économie, effectivement comme la rappelait Brigitte Barèges «je reste bluffé de l’engouement suscité par l’arrivée de ce BUO. A l’instar de Leroy Merlin qui ouvrira ses portes à l’automne prochain, je remarque les entreprises de notre territoire n’ont pas attendu que les travaux du BUO se termine pour s’y installer».
Outre cette inauguration Brigitte Barèges a également tenu à montrer les nombreux travaux d’aménagement et d’embellissement réalisé depuis le début de l’année.
En effet la ville de Montauban a réalisé l’aménagement de la rue d’alemambert où des travaux de rénovation du trottoir et du cheminement piéton ainsi que de l’extension de l’éclairage public ont été réalisés pour un cout de 62 178 € TTC pour la voirie, de 5 620 € TTC pour les plantations et de 38 000 € TTC pour l’éclairage public. « Cette voie permettra la déserte de 10 habitations construites dans le cadre du projet ANRU».
La RD 820 elle aussi subi des travaux d’aménagement avec l’implantation et la réalisation en cours d’une zone d’activité, sur le secteur «des prades ». La ville de Montauban a décidé de construire un giratoire afin de garantir la sécurité de cette route très fréquentée et de fluidifier la circulation sur ce pôle économique.
Des travaux d’embellissement ont également été réalisés sur les ronds-points de de Saint-orens et du 17e RGP. Le rond-point de Saint-orens a subi un traitement paysager en bosquet serré de frênes, sur un lit de plantes tapissantes afin de valoriser l’entrée du faubourg et le rondpoint du 17e RGP a quant lui subit une mise en valeur son centre, traité en surface minérale et rehaussé pour permettre le placement d’une oeuvre à l’occasion du Tour de France 2016 ;
Tous ces aménagements sont essentiels pour Brigiite Barèges « je tiens beaucoup à ce que les giratoires situés aux entrées de ville bénéficie d’un traitement particulier au niveau de l’aménagement paysagé. J’aime que l’on dise de Montauban que c’est une ville verte, qui cultive son image de ville à la campagne» alors selon les entrées de ville, les services des espaces verts accompagné de paysagiste essaient de d’adapter cette végétation à cette demande d’identité.