Investir dans les trains du quotidien

En décembre dernier, le Président Christian Astruc s'est rendu à Cahors pour participer à la conférence nationale des territoires. Lors de celle-ci, plusieurs thèmes ont été abordés et notamment celui de la nécessaire modernisation et réhabilitation des voies ferroviaires ordinaires. Pour le Président du Conseil départemental, il s'agit là d'un sujet majeur que le Premier ministre et le gouvernement devraient traiter dans les meilleurs délais. Il considère que c'est une question qui se pose avec de plus en plus d'acuité face à la multiplication des incidents et à leurs fâcheuses conséquences pour les nombreux usagers des trains du quotidien, ceux des TER notamment, qui représentent prés de 90% des voyageurs : « Les infrastructures n'apparaissent plus à la hauteur des attentes, tant au plan de la sécurité que du confort ». Le Président Astruc précise sa pensée et fait des propositions : « Il y a un besoin urgent de sécurisation de la circulation, que l'on peut envisager par l'aménagement de franchissements dénivelés, permettant d'assurer une continuité territoriale permanente. En ce qui concerne la sécurité des riverains, la généralisation de clôtures serait une bonne chose. Sur le plan du confort il s'agit d'améliorer la fiabilité et la régularité pour l'usager, et, pour les riverains, de réduire les impacts en améliorant notamment l'insertion phonique ».

L'assemblée départementale a adopté une motion en octobre dernier dans laquelle elle affirmait l'intérêt pour notre département et pour notre région, du prolongement de la ligne LGV entre Bordeaux et Toulouse, et demandait l'intervention rapide d'une décision définitive sur ce projet. Mais, dans ce texte, les conseillers départementaux appelaient aussi (et surtout) à la nécessaire réhabilitation et modernisation des lignes existantes avec la préservation des gares actuelles. Christian Astruc réitère cet appel aujourd'hui car il considère qu'il y a en la matière un besoin urgent d'investissement.