Le Petit Journal - L’hebdo des Hautes-Pyrénées
Premiers essais pour le futur train de la ligne 14
Depuis le mois de janvier ont débuté les essais du futur train “MP14” qui circulera sur ligne 14 du métro francilien. Actuellement en test sur la ligne 1, la nuit hors service voyageurs, ce nouveau matériel à 8 voitures (contre 6 actuellement) sera mis en service entre fin 2019 et début 2020. Financé par Île-deFrance Mobilités et construit par Alstom, il sera plus confortable et capacitaire, accompagnant ainsi les évolutions de la ligne 14 en lien avec les prolongements en cours.
Arrivée en décembre 2018 dans les ateliers de la RATP à Fontenay-sous-Bois, la première rame “MP14” est actuellement en tests sur la ligne 1 ; ligne avec des trains sans conducteurs, comme la ligne 14. Après des essais statiques visant à valider les fonctionnalités de base du matériel, les essais “dynamiques” sont menés jusqu’à l’été 2019, avec pour but de vérifier plus précisément les performances de la rame (freinage, traction, compatibilité électromagnétique, confort acoustique, confort climatique…).
La RATP réalisera enfin des essais sur le système de conduite automatique des trains et les moyens audiovisuels embarqués, cette foisci sur la ligne 14. Ce n’est qu’une fois ces essais réalisés et l’autorisation de mise en service obtenue que la première rame entièrement équipée et aménagée transportera des voyageurs. Selon le déroulement des essais, cette mise en service interviendra entre fin 2019 et début 2020.